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時間迴旋

作者：威爾森

出版社：貓頭鷹

來源：博客來網路書店

單車裝備清單

身上：安全帽、頭巾、太陽眼鏡、排汗衣、車褲、cr-x、襪子、卡鞋、風(雨)衣、手套、
車上：前後車燈、碼表、補胎片、挖胎棒、內胎、工具組、打氣筒、水壺
背包：水袋背包、背包套、水袋、
其他：相機、手機、gps logger、身份証、健保卡、零用金、零食

過夜：拖鞋、換洗衣物、盥洗用具、備用車褲、充電器或電池

注意事項：防潮、輕量化

雅瑄印度料理

有天晚上和朋友一行四人去竹北吃東西，
繞竹北一圈之後，
大家沒有想到要吃什麼，
就看到之前去吃的雅瑄印度料理，
就決定去吃這家了，

我們到的時候已經晚上九點了，
進去問還有沒有營業，
店裡只剩老闆兼主廚一個人，
其他工作人員已經先回去了，
老問是印度人，
中英文都通，
很熱情的招待我們進去，
隔壁桌還有滿桌還沒收的餐盤，
只剩下我們一桌

我們點了四人份的套餐(1200元)，
有坦都里烤雞、
海鮮咖哩(剛賣完，換羊肉咖理給我們)、
豬肉咖哩、
蔬菜咖哩、
四張烤餅、
香料飯、
四杯飲料、

一開始老闆先上了香料煎餅(？)，
好像是招待的，
辣辣的，
不過很好吃，
不吃辣的要小心
我覺得辣的很棒

之後東西慢慢的上來(真的是慢慢的，每一樣都是現做的)，
都吃個精光，
原本烤餅是兩個原味，
二個不同口味的烤餅，
變成原味、奶油、起士、蒜味各一個，
每個都很好吃，
沾咖哩或是包坦都里烤雞也很好吃，
香料飯單吃也很好吃，

店裡有一些留言本，
有些客人說可以向主廚點私房菜，
主廚說如果有在印度吃過的東西，
沒有出現在菜單上的話，
可以直接問他能不能做，
他會儘量做出來

飲料是兩杯香料奶茶、
一個芒果汁、
一個錫蘭紅茶，
不過因為飲料比較晚才上，
咖哩大部份都有辣，
吃到一直流汗，
就去拿了汽水和印度啤酒來了，
先消消熱氣

吃到最後，
香料飯吃完了，
覺得意猶未盡，
問老闆還有沒有香料飯，
不過沒有了，
老闆就改用白飯去炒香料飯出來，
怕我們只剩下飯可以吃，
還招待豆子咖哩和羊肉咖哩，

每一次主廚上菜的時候，
都覺得他是滿頭汗，
一個人廚房弄東弄西的，
也是很辛苦

我們吃到十一點才吃完，
算是吃得很晚了，
可是主廚好像看得我們吃的很高興，
也弄得很高興，
同行人有去過印度的，
覺得味道還蠻道地的，
有機會應該還是會來吃，
不過大家都覺得這家食物不錯，
但是比較不會做生意，
人多的時候應該會忙不過來(因為是現做的)，
希望他的生意會變好，
但是又怕生意好之後，
吃東西要等很久，
有興趣的人可以去試試，
不過要有耐心

延伸閱讀：
[竹北]一家很妙的餐廳(雅瑄改成純印度料理)
2009.03.24 竹北。雅瑄異國料理

2009/05/23 羅馬公路石門水庫

距離 : 131.415 Km (81.657 Mile)
全程時間 : 9 Hour 39 Minute 8 Second(2009-05-23T06:47:59 ~ 2009-05-23T16:27:07)
移動時間 : 7 Hour 3 Minute 58 Second
停止時間 : 2 Hour 35 Minute 10 Second
全程平均速度 : 13.615 KMH(8.460 MPH)
移動時間平均速度 : 18.598 KMH(11.556 MPH)
最高速度 : 109 KMH(67.729 MPH)
最高高度 : 475 Meters(1558.399 Feets)
最低高度 : 15 Meters(49.213 Feets)
時區 : +08:00

BC1606L
TRIP DIST: 135.20KM
TRIP TIME: 7:01:56
AVG. SPEED: 19.22KM/HR
AVG. CAD: 64/MIN
MAX. SPEED 52.16KM/HR

成員：isometry、thfn、yehmomo

本來要去騎兩日雙北的，因為怕天氣不好，改成一日羅馬公路石門水庫繞圈

0700 竹北7-11鐵家門市集合，大家都很準時，
0705 出發，沿著自強北路往北，遇到文華路右轉，接上118縣道
0720 118縣道和竹16的叉路，走進竹16，人少比較舒服
0724 竹16和115縣道的叉路，路上遇到不少騎單車的人，早上騎這條的好處是樹蔭多，比較不熱
0755 竹16終點，進入關西
0813 羅馬公路118縣道起點的7-11，休息10分鐘，補充一些東西，很多單車車友聚在這裡，應該也是要去騎羅馬公路
0833 118縣道和竹29叉路，竹29可以騎到水田部落，從尖石內灣出來，想要去騎看看，不過聽說坡很陡...
0853 金鳥樂園，休息，和isometry先到，等thfn，也很多車友在此休息


0910 出發，陡上
0916 桃竹縣界，開始下坡
0946-1000 美腿山的觀景台，休息，看到枯水期的石門水庫。


1036-1044 118縣道和北橫路口，留影


1048-1058 復興和羅浮橋，休息照像


1122-1126 北橫上往復興小叉路，等人，之後轉進復興
1130-1150 轉進復興後，繞了一圈，在復興裡的便利商店休息
1200 路過復興的萊爾富，往西下北橫
1210 台七乙叉路，走台七主線
1220 阿姆坪叉路，可往石門水庫，比較累的一條，續往北橫
1224-1230 百吉隧道前左轉，順便進舊隧道走一圈
1238 接到1220阿姆坪的叉路，續往石門水庫
1253-1313 收費亭的涼亭休息


1317-1334 在石門水庫的壩頂附近休息
1337 下滑石門水庫，左轉溪洲大橋
1344 台4線和台3乙交接，轉向北邊，往台北騎，其他兩人往關西騎，
1407 台三乙和台三交接，走上台三線
1425 台三線和台七線叉路
1454 台三線和台七乙叉路
1509 台三線和110縣道叉路，走110縣道可往新店
1530 捷運永寧站，開始塞車，真不喜歡台北縣的塞車
1627 回到家，把車拆開放進汽車裡，明天要開車回新竹

心得：
1.台北縣的車真多，常常一個紅綠燈就要停一次，真累
2.本來想試一下【單車】快速簡易攜車法，然後才把單車放進汽車的，不過綁不好，就直接不綁丟進車內了
3.還是要找個時間去雙北的，一日或兩日呢？
4.感覺比前兩次騎羅馬公路還要輕鬆，是卡踏的功勞？還是體力變好了？
5.鍊條只用柴油洗過，沒有上潤滑油都被isometry，厲害，回去要重洗柴油，補上潤滑油

2009/05/17 NeverStop永不放棄-塔塔加之探索新中橫

距離 : 79.935 Km (49.669 Mile)
全程時間 : 7 Hour 50 Minute 48 Second(2009-05-17T03:58:32 ~ 2009-05-17T11:49:20)
移動時間 : 6 Hour 46 Minute 8 Second
停止時間 : 1 Hour 4 Minute 40 Second
全程平均速度 : 10.187 KMH(6.330 MPH)
移動時間平均速度 : 11.809 KMH(7.338 MPH)
最高速度 : 207 KMH(128.624 MPH)
最高高度 : 2860 Meters(9383.202 Feets)
最低高度 : 156 Meters(511.811 Feets)
時區 : +08:00

BC1606L
TRIP DIST: 102.94KM
TRIP TIME: 7:24:20
AVG. SPEED: 13.89KM/HR
AVG. CAD: 61/MIN
MAX. SPEED 52.75KM/HR

NeverStop探索新中橫
出發時間 05:21:24.341
完成時間 11:48:55.485
成績 06:27:31.144

0300 起床，天色暗暗的，月亮被雲擋住了，整理東西，吃早餐，等待集合時間
0400 和山港的車友一起集合在二坪冰店的停車場，晚上蚊子很多
0420 出發往水里國中
0427 快到水里國中，路上已經一堆人，下車牽走水里國中
0438 在水里國中的操場和山港的車友一同向前推進，想早一點出發，操場上滿滿的人車
0500 競賽組出發
0515 挑戰組出發
0520 過晶片感應門
0528 過台21線往日月潭叉路，一段小下坡
0555 過信義橋，開始進入信義鄉，開始另外一段長下坡
0608 過信義農會後第一個高架橋，有比賽有差，前段路一直有想超車的想法，所以均速還保持的不錯，後來就開始慢下來了
0618 第二個高架橋
0652 出發30k，和社，右邊的叉路往東埔，前二個月來東埔三次，都是來爬山的，這次要往塔塔加騎，又是一段未知的旅程
0700-0705 路邊休息
0730 神木村口，原來的道路都壞了，幾乎都是做高架橋繞過去
0751-0753 路邊休息
0834-0843 台21線119k，第一補給點，出發超過三個小時，第一名的應該已經到了吧，我才到一半路程。下車時出現上卡第一摔，還沒有沒什麼大礙，吃了幾個餐包和兩條香蕉，補充水份，上路去
0927 下馬休息
0944 東埔隧道，第一個暗的隧道
0950 休息
0957? 和社明隧道
1004-1008 同富隧道，第二個暗的隧道，而且隧道有轉彎，車燈不夠亮真的看不到路，一出隧道就是第二補給點，看到還剩15公里的牌子，嗯，還要騎二個小時吧，香蕉多帶幾根路上吃

一路上可以看到玉山在左側，天氣陰陰的，什麼時候要去爬玉山呢？

1127 夫妻樹，是誰告訴我過了夫妻樹之後是下坡的？跟本就是一直上坡不斷，還好只剩下三公里了，加油


來源：Mars 的拍照記錄>20090517單車賽事：2009永不放棄系列賽第二站：塔塔加新中橫賽事記錄(4/5)

1148 台21線145.5K，終點

經過將近六個半小時，
終於到達目的地，
很高興自己到達了，
也覺得昨天是不是應該要坐車下來的，
這樣子今天會比較輕鬆，
如果坐車下來的話，
今天的成績會進步多少呢？
我也不知道，
可能也不需要知道吧

下山和新認識的朋友陳兄和他同事一起下山，
先下到122k的觀峰停車場，
再坐車回到回新竹，
這也是mars學長幫忙喬的，
輕裝騎車，
回程坐車，
下次想從水里到嘉義的話，
再另外安排好了，

到觀峰停車場大部份是下坡，
從觀峰停車場回到水里，
在信義鄉和水里的部份就是上上下下的，
突然覺得坐車下來是正確的決定

在水里休息，
等mars學長和山港的車友下山，
拿回自己的東西，
從水里出發的時候已經快四點了，
一開離水里就不小心睡著了，
直到快到清水才突然醒了，
等到回到新竹寶山交流道時，
已經晚上七點了，
還要騎車回家去，
真是累，
下次還是排輕鬆一點的行程好了

心得：
1.小的77乳加還不錯吃，可以邊騎邊吃
2.腿力是王道，請見☆哭!塔塔加-讓我'身'心'靈'嚴重遭受打擊"(有照片)
3.腿沒力的時候，脫卡要小心
4.過隧道的時候車燈還是要亮一點，可能要多裝一個車燈了
5.還是該準備一個隨身的小dc，方便拍照

延伸閱讀：
NeverStop永不放棄-塔塔加之探索新中橫