梅子初體驗

==== Q梅做法 ====

材料：
梅子、紅砂糖、鹽、瓶子、曬乾的紫蘇葉

做法：
1.買(採)適當青梅，先泡水防青梅黃掉，不要泡水泡太久，不然步驟四要晒久一點
2.用針去掉梅子的蒂(？)
3.用鹽先乾洗梅子一次，沖水兩次洗去青梅子外表髒東西
4.晒乾梅子，不能有水份
5.梅肉靠近蒂的部份用刀畫開三刀，方便甜味滲入
6.10斤梅需10斤糖(可多一些，會比較甜，視個人口味加入)和一量米杯的鹽
7.瓶底先撒一些鹽，放入梅子至半瓶高，先加入一半的糖，再把剩下的梅子放入，加入剩下的糖和鹽，若糖放不下去，可以等隔天糖稍化開後，補足糖的分量
8.等一年看結果

==== 脆梅 ====

材料：
梅子、紅砂糖、鹽、瓶子

做法：
1.買(採)適當青梅，先泡水防青梅黃掉，可泡水久一些
2.用針去掉梅子的蒂(？)
3.用鹽先乾洗梅子一次，沖水兩次洗去青梅子外表髒東西
4.晒乾梅子
5.用刀拍開梅子
6.梅子裝布袋，用手或石頭擠出梅汁，
6.10斤梅需15斤糖(可多一些，會比較甜，視個人口味加入)，煮糖水放涼
7.梅子泡糖水，需放冰箱冷藏，
8.隔天換一次糖水
9.等一週即可吃

2009/04/23 晨騎 新竹17公里海岸線、中華大學、景觀大道

距離 : 47.033 Km (29.225 Mile)
全程時間 : 2 Hour 32 Minute 59 Second(2009-04-23T06:22:19 ~ 2009-04-23T08:55:08)
移動時間 : 2 Hour 18 Minute 11 Second
停止時間 : 14 Minute 48 Second
全程平均速度 : 18.446 KMH(11.462 MPH)
移動時間平均速度 : 20.422 KMH(12.690 MPH)
最高速度 : 73 KMH(45.360 MPH)
最高高度 : 485 Meters(1591.207 Feets)
最低高度 : -4 Meters(-13.123 Feets)
時區 : +08:00

BC1606L
TRIP DIST: 48.85KM
TRIP TIME: 2:15:33
AVG. SPEED: 21.62KM/HR
AVG. CAD: 72/MIN
MAX. SPEED 46.57KM/HR

行程是沿著公道五往南寮，
再沿著十七公里海岸線往香山方向，
回程的時候走117縣道上中華大學、景觀大道，
再走中華路回來

早上六點的人車不多，
十七公里海岸線的自行車道也不多人，
還算平坦的路，
沿著海岸，
很輕鬆，
但是因為睡不飽而一路上一直打哈欠

早就聽過了十七公里海岸線的自行車道已經全線通車了，
這次才真正騎完全程，
早上只有早起運動的一些人騎車，
沒有假日自行車道擁擠的人群，
開始慢慢喜歡這個時段的自行車道

回程爬上中華大學和景觀大道，
是為了之後雙北和新中橫做的準備，
不過太短的路好像完全不能模擬長程山路的狀況
下次再好好找個路線來練習

新的碼表、新的鍊條、新的剎車、二手的卡踏卡鞋，
第一次合在一起騎將近五十公里的路，
之前都只是騎個上下班短程的路，
開始習慣上卡的騎車，
清的乾乾淨淨的鍊條也很順，
真是好的開始...

NeverStop永不放棄-塔塔加之探索新中橫

和車隊的學長一起去騎NeverStop的新中橫活動，
從水里(玉山國家公園管理處前)到塔塔加遊客中心第1停車場，
重點在距離雖然只有72km，
高度差卻很大(下圖引用自NeverStop官方網站)


不過難得出去騎車，
想要加碼一些行程，
第一天可以加碼的行程是從新竹到水里，
有二條路，
第一條是走台一線(距離: 143.6 km、垂直爬升: ca. 1310 m)

單車路徑 143125 - powered by Bikemap 

第二條是走台三線(距離: 152.9 km、垂直爬升: ca. 2930 m)

單車路徑 143126 - powered by Bikemap 

檢視較大的地圖

個人比較想走台三線這條，
還可以走一段中橫西段，
平常應該不太會走，
不過要對面隔天的新中橫挑戰，
是不是還騎得下去呢？
這個問題要好好考慮一下，

另外一個加碼行程，
是比賽當天從塔塔加直接騎到嘉義去，
然後坐火車或是客運回家，
研究地圖後，
覺得後段的難度在一直下坡，
可能會剎車剎到手酸吧
(距離: 167.7 km、垂直爬升: ca. 6790 m)

單車路徑 124935 - powered by Bikemap 

延伸閱讀：
Climbing Taiwan-NeverStop永不放棄-塔塔加之探索新中橫
[單車] 新中橫公路
98/5/17星期日 搭乘列車從 <嘉義> 前往 <新竹>

八大秀

八大秀馬
"八大秀"是從"八大秀馬"中刪除馬博拉斯山而來的稱謂，而八大秀馬是指四座台灣的高山百岳－"八通關山(3335M,八銳)、大水窟山(3642M,十潤)、秀姑巒山(3824M,五岳)、馬博拉斯山(3765M,十峻)"。其中秀姑巒山為台灣五岳之一，在早年「五岳三尖」盛行之時是極為熱門的山岳，因而有「秀尖」、「八大秀」、「八大秀馬」等變化，因地處南二段與馬博拉斯橫貫兩條縱走路線之交界，秀姑巒山幾乎都是必經之地，而馬博拉斯山卻因為路途較為遙遠，現今似乎很少人再把它納入非縱走的行程，因而採"八大秀"的行程較多。此線除了四座百岳外，更穿越台灣高山的核心精華區，尚有經過鼎鼎大名的八通關古道西段，不論在清代或日據時期為了對台灣的統治，此路線的重要性一直不曾被抹滅過，因此一路上除了有賞高山之勝景，更有許多歷史的遺跡，是個自然人文豐富的寶藏，也是登山者的天堂。(參考資料：Camel"八大秀馬四日遊")

延伸閱讀：
八大秀四天行程
輕鬆三日行_八通關山八通關古道_南投縣信義鄉

[單車] 石門水庫、三坑鐵馬道

從新竹到石門水庫，
繞過去三坑鐵馬道應該是還不錯的行程，
希望能找時間去走走

延伸閱讀：
[分享] 中秋連假龍潭自行車道遊記 (圖多) 含 Google Map
[單車遊記分享] 大溪、三坑鐵馬道 (1 of 2)
[單車遊記分享] 大溪、三坑鐵馬道 (2 of 2)
石門水庫+三坑鐵馬道

egg beater s 卡踏和 northwave 車鞋

上星期便宜接手老學長的 egg beater s 卡踏和 northwave 車鞋，
這個星期才裝上去，
就開始騎車上下班了

還沒有感覺到卡踏加速的部份，
只覺得騎車的時候，
小腿肚會有用力的感覺，
一些路面不用怕腳會離開踏板
感覺還不錯，
騎車的時候一直記得自己是穿卡踏，
偶爾會在車上練習一下脫卡，
還算很順

同事說要我騎滿三個月沒摔車，
才考慮換上，
卡踏種類眾多，
單價也不便宜，
真正要換上卡踏也應該不是那麼快的事...

換上卡踏不求快，
只求騎車的姿勢正確和輕鬆省力的騎車

延伸閱讀：
CrankBrothers eggbeater
[單車] 卡踏
初用卡踏小心事項 @ OTaiwan :: 痞客邦 PIXNET