記錄

想看見一片雲 一片藍的可以的天空
也想看見滿天星斗 更想見
天使的眼淚 ~ 嘉明湖

整理房間的時候，
發現一箱收藏已久的資料，
有2次的泳渡日月潭(其中一次還延期數次，最後退費)，
同事口中超累的小山行程(還記得北插天山從早上七點走到晚上七點)，
數次的過年大山行程(現在已經沒有過年大山行程了，大鬼湖也還沒去成)，
近幾年已經不常去的溯溪(合歡溪和薩克亞金溪還不錯玩)，
有連續兩個月都去的嘉明湖(不知道什麼時候會再開放)，
有防水做得還不錯的地圖和記錄(現在變成買來的防水地圖和一小張別人的記錄)，
有每次出差留下來的收據和文件(現在覺得留著也沒什麼用)，
有出國玩時認真做的功課(不過還是比不上正在火雞國的同事出國時做的出國行程記錄小本子)，
有第一次單車環島時印下來的路線圖(其實也只有一次完成，不過現在不需要印地圖了)，
跑過幾次路跑(現在已經對馬拉松沒興趣了)

丟掉很多不再用到的東西和資料，
心情也輕鬆起來

庚寅年春節環島 暫定行程???

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庚寅年春節環島
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行程一
Day1 2010/2/15(一) 新竹-基隆 145km
Day2 2010/2/16(二) 基隆-南澳 132km
Day3 2010/2/17(三) 南澳-長濱 162km
Day4 2010/2/18(四) 長濱-大武 134km
Day5 2010/2/19(五) 大武-墾丁-萬金 182km

總里程：約756km

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行程二
Day1 2010/2/15(一) 新竹-基隆 145km
Day2 2010/2/16(二) 基隆-南澳 132km
Day3 2010/2/17(三) 南澳-豐濱 126km
Day4 2010/2/18(四) 長濱-鹿野 141km
Day5 2010/2/19(五) 鹿野-南迴-萬金 171km

總里程：約715km

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行程三
Day1 2010/2/15(一) 新竹-基隆 145km
Day2 2010/2/16(二) 基隆-南澳 132km
Day3 2010/2/17(三) 南澳-長濱 162km
Day4 2010/2/18(四) 長濱-鹿野 105km
Day5 2010/2/19(五) 鹿野-墾丁 172km
Day6 2010/2/20(六) 墾丁-萬金 87km
Day7 2010/2/21(日) 萬金-斗南 160km
Day8 2010/2/22(一) 斗南-新竹 171km

總里程：約1135km

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行程四
Day1 2010/2/15(一) 新竹-基隆 145.7km
藍美大旅社
電話 02-24226238
地址 基隆市中正區信三路20,22號1-6樓

Day2 2010/2/16(二) 基隆-武塔 135km
Day3 2010/2/17(三) 武塔-豐濱 123km
女媧娘娘廟
地址:花蓮縣豐濱鄉豐濱村小港1-2號(台11線49k左右)
電話:03-8791-837 8791-838

Day4 2010/2/18(四) 豐濱-大武 170km
輔都大旅社
地　　址 965台東縣大武鄉大武村復興路132號
電　　話 089-791035

Day5 2010/2/19(五) 大武-墾丁-萬金 185km
Day6 2010/2/20(六) 萬金-北港 149km
北港朝天宮香客大樓
雲林縣北港鎮中山路178號
05-7831151 （隨意奉獻）

Day7 2010/2/21(日) 北港-新竹 189km

總里程：約1096km


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行程五
Day1 2010/2/15(一) 新竹-基隆 145km
藍美大旅社
電話 02-24226238
地址 基隆市中正區信三路20,22號1-6樓

Day2 2010/2/16(二) 基隆-武塔 135km
Day3 2010/2/17(三) 武塔-豐濱 123km
女媧娘娘廟
地址:花蓮縣豐濱鄉豐濱村小港1-2號(台11線49k左右)
電話:03-8791-837 8791-838

Day4 2010/2/18(四) 豐濱-鹿野 143km
Day5 2010/2/19(五) 鹿野-旭海 119km(加碼阿郎壹古道？)
?

Day6 2010/2/20(六) 旭海-墾丁-萬金 144km
Day7 2010/2/21(日) 萬金-新竹(坐車)

總里程：約810km

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行程六
Day1 2010/2/15(一) 新竹-基隆 145km
藍美大旅社
電話 02-24226238
地址 基隆市中正區信三路20,22號1-6樓

Day2 2010/2/16(二) 基隆-武塔 135km
Day3 2010/2/17(三) 武塔-豐濱 123km
女媧娘娘廟
地址:花蓮縣豐濱鄉豐濱村小港1-2號(台11線49k左右)
電話:03-8791-837 8791-838

Day4 2010/2/18(四) 豐濱-鹿野 143km
Day5 2010/2/19(五) 鹿野-旭海 119km(加碼阿郎壹古道？)
?

Day6 2010/2/20(六) 旭海-墾丁-萬金 144km
Day7 2010/2/21(日) 萬金-北港 149km
北港朝天宮香客大樓
雲林縣北港鎮中山路178號
05-7831151 （隨意奉獻）

Day8 2010/2/22(一) 北港-新竹 189km

總里程：約1148km


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20091010-13環台灣北半島 殘念 day 4 台中-新竹

Bike route 336696 - powered by Bikemap 

距離 : 90.047 Km (55.953 Mile)
全程時間 : 7 Hour 58 Minute 47 Second(2009-10-13T09:21:36 ~ 2009-10-13T17:20:23)
移動時間 : 5 Hour 25 Minute 54 Second
停止時間 : 2 Hour 32 Minute 53 Second
全程平均速度 : 11.284 KMH(7.012 MPH)
移動時間平均速度 : 16.578 KMH(10.301 MPH)
最高速度 : 43 KMH(26.719 MPH)
最高高度 : 389 Meters(1276.247 Feets)
最低高度 : 7 Meters(22.966 Feets)

BC1606L
TRIP DIST: 91.23KM
TRIP TIME: 5:14:31
AVG. SPEED: 17.40KM/HR
AVG. CAD: 57/MIN
MAX. SPEED 44.26KM/HR

10/13(二) 天氣：晴

忘了是幾點起床，反正東西弄一弄，先下去樓下吃早餐。早餐是在商旅隔壁的(附設？)餐廳吃，有四樣可以選，感覺算是普普的。有點懷念前幾天吃的早餐。

0900 出發。離開前問了一下原來的價錢，好像和我們入住的價錢差很多，櫃台的小姐說那個是定價，實際上平假日的價錢可能會不一樣，最好是打電話問一下。

路線是前一天晚上先用導航排出來的，主要是走台13，經過三義，就是走一高時看到火炎山的那個地方，想到就知道少不了爬坡了。

1020 豐原外環道上，thfn想到豐原有康康豬血湯很有名，他之前曾經來吃過，還說這家很有名，只要隨便問一個人都找得到。確實問一下就找到位置了。
1024-1044 康豬血湯，據說是用每天新鮮的豬血做的，星期一休息。isometry說比這幾天喝過的豬血湯還好喝。
1140 義里大橋，后里和三義之間的橋，抬頭可以看到火炎山，台13在此有一個爬坡的橋，很特殊的經驗
1225-1255 三義的hi-life休息，順便是午餐的時間，午餐吃各自的乾糧
1406-1423 苗栗的家樂福，isometry補水，休息
1430 從台13轉台13甲
1514 從台13甲轉台1，應該要進入頭份了
1529-1539 進7-11，買了一瓶運動飲料，補充一下今天流失的電解質
1540 進竹南鎮
1603-1621 台13 2k附近的的香腸店，一條40元，比逢甲的大腸包小腸好吃很多

今天其實沒吃什麼東西，這是今天目前吃過的東西中最好吃的

1630 台13接回台1，進入新竹的中華路，已經快回到家了
1700 走南外街接到西大路
1703-1715 西大路上的giant

一直覺得前剎車怪怪的，很鬆，不過騎平路覺得還好，所以到家前才去看，結果是右邊的剎車皮不知道什麼時候掉了，只有左邊的剎車皮，當然不夠力

1720 到家，結束這四天的行程。


心得：
1.原本要騎中橫、蘇花、北橫的，因為路況的關係，不能去騎，只能往回走。不過這次體力的狀況不好，太久沒有騎車了，上武嶺的時候很累，下次還有要試試看上武嶺下中橫。
2.也許可以試試看辦一下日租型的3g卡，出外時可以上網找住宿點或是好吃的東西。
3.今天有看到網路上有人用頭巾夾在短車褲下緣防曬，好像是一個不錯的方法。
4.我的gps logger(wbt-201)一直有電力的問題，用的是手機的電池，一天的行程還好，幾天的行程就要住可以充電的地方，爬山就沒辦法用。目前想買garmin 60csx、etrex vista hcx、etrex h之中一個，可以用三號電池比較方便，前兩個可以插卡，可以放入地圖，也沒有記錄點的限制，不過etrex vista hcx已經停產了，各有一些優點，真難選擇(下圖引用自pchome)


延伸閱讀：
[單車] 己丑仲秋單車遊 (四)

20091010-13環台灣北半島 殘念 day 3 清境-台中

Bike route 336694 - powered by Bikemap 

距離 : 140.499 Km (87.302 Mile)
全程時間 : 12 Hour 33 Minute 17 Second(2009-10-12T06:46:40 ~ 2009-10-12T19:19:57)
移動時間 : 8 Hour 15 Minute 25 Second
停止時間 : 4 Hour 17 Minute 52 Second
全程平均速度 : 11.191 KMH(6.954 MPH)
移動時間平均速度 : 17.016 KMH(10.573 MPH)
最高速度 : 679 KMH(421.911 MPH)
最高高度 : 3333 Meters(10935.039 Feets)
最低高度 : 31 Meters(101.706 Feets)

BC1606L
TRIP DIST: 138.99KM
TRIP TIME: 7:28:34
AVG. SPEED: 18.59KM/HR
AVG. CAD: 53/MIN
MAX. SPEED 49.21KM/HR

10/12(一) 天氣：晴

0530? 起床，天空微亮，陽台的方向是向西方，所以看不到日出

六點以前的新聞都是重播，所以一直在看昨天宜蘭淹水和中橫路坍的新聞，反正路況還沒有確定，所以一直賴在床上不想起床，不過isometry睡得不好，很早就起床，不知道在做什麼

0600 thfn打電話給三星警局問路況，原本問到去羅東的路是通的，但是多問了一句我們是騎單車去的，路況如何，馬上就的到台七甲(？)20多公里處有落石，員警強烈建議我們不要過去，之後就決定不上武嶺了，往埔里下去，那行程呢？昨天初步討論的行程是往日月潭環湖之後，再去台中，不過這條路事前沒有查過資料，就靠手機上的導航帶路吧，不過手機的電不夠多，只能在重要的路口重新開gps定位看路線走的對不對，也提早告訴大家應該要在那個路口轉彎。


清晨的清境

0648 出發。反正今天的行程已經變輕鬆了，就不急著出門，而且有段30多公里的路是下坡，應該花不了什麼時間

下到霧社前的坡好陡，連下滑都覺得怕怕的，剎車剎到手酸。星期一一早的車也不少，大部份都是上山的，所以下山的路還算安全。


0714-0721 白天的碧湖，這是在台14甲1公里左右的觀景台拍的，在更上面一點的路邊還有比較好的view，這一路下來可以看到一片片的雲海，

0725 左往廬山的叉路，右邊是下山的路，取右

今天是星期一，不過在下山的路上，還是可以看到十多台單車努力往上騎，今天的天氣應該比較好吧，希望他們能成功。武嶺，我們下次再見面吧！
路上有個車友問我們是不是從武嶺下來的？我們那這麼厲害，誠實的說我們是從清境下來的。
路過昨天上來的路，都可以記得在那個轉彎休息過，那個路段很累

0814-0826 進埔里市區前中山路上的加油站，天氣好熱，換下下山時穿上的禦寒衣物，順便休息一下

0829-0853 中山路上的六味仔吃爌肉飯，其實昨天上山的時候就看到店已經開始營業了，不過已經吃飽了，所以就算了，今天沒吃什麼東西，就來吃個早餐吧。店家營業到下午二點，難怪晚上來看的時候已經關門了。thfn吃過另外一家李仔哥(？)的爌肉飯，他覺得這家比那家好吃，不過算是普通的，最好吃的是他家附近市場用甘蔗去煮的爌肉。thfn，什麼時候要帶我們去吃啊？

0858-0905 南興街上的南昌饅頭店，終於還是等到了你了吧！有名的黑糖饅頭已經沒了，剩下南瓜和雜糧的，還有紫米飯糰。一顆12元的饅頭大概有我手掌「張開」的大小再小一點，算是超值吧，帶了一個南瓜的路上吃

0919 愛蘭橋，昨天從右邊國姓來，今天要走左邊往日月潭

剛開始就是一個爬坡，還會經過暨南大學
天氣太好了，好熱，越騎越慢

1000? 過某個高點往下滑的時候，路邊突然衝出一隻狗，差一點被嚇得摔車

1024 看到日月潭了，台21和台21甲叉路，左邊往文武廟，右邊往水社、水里。決定先到遊客中心看一下資訊，要不要環湖，等一下再說

到水社前的環湖路段很舒服，湖面就在旁邊，又有樹蔭，如果整個環湖路是這樣子就好了

1034-1128 giant服務中心。本來要去的遊客中心換位置了，新的位置在giant服務中心的樓上。thfn進去giant調剎車，我進去吹冷氣，isometry進去補水。giant的服務很好，人很親切，是會想再進去的店。isometry說下次來日月潭就不用帶車了，去借高級的單車來騎就好了。門口有搖椅，坐在那裡避太陽，有點賴在那裡不想走的感覺

這個時間應該算是中餐吧，就把早上在埔里買的饅頭拿出來吃了。南瓜饅頭沒什麼南瓜的香味，不過有吃到籽，應該是有南瓜吧。下次想吃吃看黑糖的。
本來isometry還想要去環湖，或是想去騎某條單車道，在「好好」的溝通之後，接下來的行程是直接往集集去。

1128 不得不出發了，離開遊客中心，順著台21往水里、集集去

路邊有月下老人廟，thfn不想進去拜月老。


1134-1141 日月潭到此一遊照。

路邊好像有人在拍戲。離開後，isometry問說那裡有日月潭的字可以照像？回答說大概是往前幾十公尺吧，大家都以為他看到了但是沒有照，原來是沒有看到。isometry馬上做出臉上三條線的表情...
結論是，我和thfn來過了，沒有興趣拍「日月潭」的石頭，如果isometry想拍的話，要先說，我們就會帶他去拍，不然就不會刻意去...

1214-1218 叉路，左往台21信義鄉，右往台16水里，休息一下，往水里去
1230 路過水里，本來想帶isometry看一下水里有名的肉圓，不過下午兩點才開始營業

之後會經過之前颱風路斷掉的地方，往集集的路面在重鋪柏油，從雙向雙線道變成雙向單線道，空氣變得好糟


1254-1350 進到集集，在集集火車站、hi-life吹冷氣、喝飲料，天氣好熱，有點不想繼續騎車

好吧，不過如何，還是要出發的，今天晚上要住台中，算算里程，應該是騎得到，但是還沒有找住宿點，所以不能太晚到。
沿著集集市區的路往名間方向，經過一小段綠色隧道，但是最後遇到152縣道，有指標往綠色隧道，感覺好像要爬坡，決定放棄。去走省道好了。

1400 接回台16，過新集集隧道，旁邊是集集攔河堰
1418 接上台三線，左往竹山，右往名間，往右邊走
1457-1534 南投省道上的7-11，熱，決定去喝思樂冰，坐在樹蔭下休息，天氣熱喝思樂冰很舒服。每次出發後，都是我騎在最後面，其他人老早就不見人影。
1608 台三和台14路口。

台14線是博愛路，原先規畫的路線是博愛路(台14)左轉，遇到新豐路(台63甲)右轉，就會接上中投公路(台63)，進台中市區比較近。但是其他人已經騎過這個路口沒有停下來，也有事先告知看到博愛路要左轉，不過路口沒有博愛路的牌子，要看路邊的地址才知道，我會停下來主要是因為這是個大路口，有往台中的指標，停下來看一下路，就發現其他人錯過這個路口了。沒辦法，只好繼續往前

1620 剛過烏溪橋，應該是從南投進到台中了。在橋上看到左手邊的橋，覺得應該是原來要走的路。

一過橋，其他人就在路邊等，告知已經錯過我們原先要走的路，拿出手機重新查路線，跟著導航走回中投公路(台63)。這段不在預計行程的路，是此行覺得最舒服的路段，走進鄉間小路，路邊都是稻田，也沒有汽機車爭道。天空的太陽也沒有那麼熱情了。一段意外的行程帶來意外的驚喜。

1636 接回中投公路。開始有下班車潮。車多空氣糟。
1710 遇到文心南路，左轉。文心南路後來會接上文心路。
1712-1727 7-11小休息
1757 公益路口，想吃鼎王嗎？沒預約、還沒有找到住宿點、車不知道要放那裡、想去逛逢甲夜市，結果就是下次再來吧。
1804 中港路口左轉
1806 惠中路口右轉
1808 西屯路口左轉，開始找住宿點。

沿的西屯路往西走，過至善路的時候看到右邊有家商旅，打電話去問，一個人要900多，暫不考慮。
走到黎明路口，進警局問一下附近的便宜旅社，得到一家黎明路靠近中港路的旅社，價格1100左右，看過房間，放不下單車，不考慮。
往回走到黎明路福星路口，右轉進入福星路，越靠近逢甲越多吃的，但是沒有住宿的。
續行到河南路口右轉，青海路口再左轉，路口就有一家商旅，價格還可以接受，不過單車只能放會議室，會議室也不會上鎖，不考慮。
再往前走到至善路，右轉回第一家看到的商旅，再小小殺了一點價，單車可以放進房間，房間也夠大，三人房2520含早餐，離逢甲也夠近，就決定住下來了。
等到進到房間，時間已經八點左右了，在台中市區找了將近二個小時的住宿，終於找到住的地方了。

明天回新竹，大家都有備用的衣物，今天只洗簡單的東西，房間有冷氣，應該還好。

每天晚上從走進房間到能走出去吃東西，至少都要超過一個小時，今天也不例外，逢甲夜市只有isometry沒有來過，其他人都來過數次，所以只有isometry很興奮，不過雖然是有名的夜市小吃，不過另外兩個人中，一個很挑，一個沒什麼特別想吃的東西。逛了快二個小時，最後我去找便當街找飯吃，isometry吃了雞排沙拉、大腸包小腸，thfn只吃了大腸包小腸，不過對於有名的大腸包小腸，一致覺得不好吃

明天的行程是走台三接台13回新竹，大概100公里的距離，不算遠，也不算近，就八點起床吃早餐吧。

延伸閱讀：
[單車] 己丑仲秋單車遊 (三)

20091010-13環台灣北半島 殘念 day 2 埔里-清境

Bike route 336693 - powered by Bikemap 

距離 : 36.981 Km (22.979 Mile)
全程時間 : 5 Hour 51 Minute 20 Second(2009-10-11T05:59:08 ~ 2009-10-11T11:50:28)
移動時間 : 3 Hour 48 Minute 59 Second
停止時間 : 2 Hour 2 Minute 21 Second
全程平均速度 : 6.316 KMH(3.924 MPH)
移動時間平均速度 : 9.690 KMH(6.021 MPH)
最高速度 : 150 KMH(93.206 MPH)
最高高度 : 1997 Meters(6551.837 Feets)
最低高度 : 469 Meters(1538.714 Feets)

BC1606L
TRIP DIST: 33.74KM
TRIP TIME: 3:42:19
AVG. SPEED: 9.10KM/HR
AVG. CAD: 60/MIN
MAX. SPEED 31.05KM/HR

10/11(日) 天氣：陰，午後陣雨

0530 起床，整理東西

起床之後上頂樓收衣服，各自把散亂的東西打包進自己的背包和後貨架，今天的行程要上武嶺，等到武嶺再確定一下要怎麼走。

0600 從飯店門口出發，先去南昌饅頭店買早餐，店是開了，不過那麼早東西還沒有準備好，只好換一家吃早餐了
0605-0630 走到中山路二三段交接的地方，有兩家買台式、中式早餐的店，走進一家老婆婆開的店，我點了大炒麵和味增湯，其他人也各自點了自己想吃的東西，老婆婆怕我吃不完炒麵，先給我小的，並且說如果不夠的話，再加麵。
台式的炒麵加上一些蒜蓉，味道還不錯，一盤不夠，加麵又是另外一盤，差不多覺得夠了，才35元，有點意外的便宜。isometry點的豆漿有點焦味，不優；thfn點的豬血湯有點腥味，不優。
飯後，沿著中山路就會經過地理中心碑，也會接上台14線


0640-0655 地理中心碑。聽說新的在山上，我們只在路旁的牌子照像

以前只會坐車經過的路，現在要自己騎車，實在會覺得以前都不會記路，現在會記得騎多久之後有平路，那裡有適合休息的路邊之類的
每次騎得很累的時候，就會產生想要換細胎的念頭，這次也不例外，到底要不要換呢？不過換細胎就跟得上別人嗎？isometry是登山車，用1.5吋的防刺胎；thfn是旅行車，用公路車的細胎；我的是登山車，用2吋的巧克力胎。


0830 人止關，我一到的時候，isometry就出發了，我和thfn一起休息。人止關前算是比較緩的坡，之後上到霧社是平均有7-8%的陡坡


0910 霧社，之前先峰營的送隊口，「平安回家寫信來」言猶在耳，不過已經沒有先鋒營了。右邊往奧萬大，左邊為台14往霧社、清境，取左


0914-0919 莫那魯道紀念碑，休息吃點東西，在這裡看到thfn，isometry早就離開了

0926 叉路，右邊直走往盧山，左上往清境，取左上，又開始一段陡坡


泥砂淤積的碧湖

1004-1015 看到thfn在路邊休息，一起停下來，此時天空已經開始飄雨了。雖然是星期日，但是上清境的車一直沒有少過，騎起車來有點辛苦。

thfn接到弟弟打電話來問說人在那裡，是不是在穿雨衣？原來thfn的弟弟夫妻兩來清境玩，昨天上來找不到住宿，所以下去住埔里，今天再上來一次，就遇到thfn。

1045-1103 上清境遇到右手邊第一家7-11，遇到thfn，一起休息。thfn接到isometry的電話說要停下一個7-11。因為不知道下一個7-11有多遠，就狠狠的休息20min再說
1112 出發後沒多久就到第二和第三家7-11，就是在小瑞士花園那邊。thfn先上去找弟弟，叫我們在7-11等一下。

isometry說已經等我們30min，還說等我們的時候，心中一直在想要怎麼說服我今天不要溜下中橫或是中橫宜蘭支線。沒想到我其實覺得想要放棄了，天氣又不好，不想再往上騎車。isometry開始打電話給弟弟上網找便宜住宿。結果好像都不便宜。

1143 接到thfn的電話，找我們上去和他弟弟夫妻一起吃中餐。
1150 在清境遊客中心(？)下面的停車場遇到thfn，就決定在那排小吃店最靠近馬路的店坐下吃東西。點了炒飯、炒麵、高麗菜和湯，全部都覺得不好吃、不值得。

天空還是一直飄著雨，吃飯的時候還看到有車友努力往上騎，不知道是要住清境還是要上到武嶺？
飯後問了一下thfn弟，想知道附近有沒有什麼便宜的住宿，thfn弟說旁邊的民生果園是他在網路上找到算是便宜的店了，另外一家還要往上面一段路，那就先從這家店問起吧。
經過一番的詢問、看房間、討論，原本是三人2000元含早晚餐，不過早餐對我們來說太晚了，最後終於以三人1800含晚餐的價格成交，不過因為房間還沒有準備好，所以我們先寄放單車，人就出門到處逛。
我們到附近的商店亂逛，走杉木步道下到7-11，進到薰衣草森林的商家試用手工皂。雖然已經過中午了，清境的人潮還是不少。覺得時間差不多了，走另外一條步道回到住宿點。

1430 回到民生果園，接過key，付了房錢，老闆還送我們一人一顆蜜梨，雖然不大顆，但是每顆都很甜

房間是四人房，還有一個陽台的空間，可以放進三台車。房間還有各種棋和麻將可以玩。不過不知道是不是匆忙整理房間給我們，覺得廁所不算乾淨。今天晚上好像只有我們入住的樣子。另外一個重點是，房間沒有冷氣，不過有電扇和除濕機，洗過衣服應該是會乾
下午的時候就是三個人重覆盥洗、洗衣、休息、看電視，看電視的時候還會累的睡著…

1800 吃晚餐，順便帶衣服去脫水。

晚餐是三菜一湯，不知道人數不同是不是會有不同的菜數？菜色是高麗菜、涼拌菜(有點像是泰式口味)、北瓜紅繞鴨(還是佛手瓜？)、佛手瓜香菇雞湯(還是北瓜？)，大家一致覺得比中午的菜好吃很多，又多吃了幾碗飯。

飯後的運動是再次走去7-11買東西，先買一些明天早上當早餐的東西。出了住宿點，覺得有涼意，遊客也少很多了，靜靜的清境感覺比較像是渡假的地方，天空的霧慢慢的散開，稍微可以看到冬天的仙后座露出來了。嗯，明天會是個好天氣。

今天的行程雖然短，但是覺的很累，今天就好好休息一下吧，不過看著晚間的新聞，冬山還是淹大水，中橫的路要一個星期才會通，那只剩中橫宜蘭支線可以走了，等明天早上起床後，再打電話去宜蘭問一下路況好了


延伸閱讀：
[單車] 己丑仲秋單車遊 (二)

20091010-13環台灣北半島 殘念 day 1 新竹-埔里

Bike route 336692 - powered by Bikemap 

新竹-國姓(缺國姓到埔里)
距離 : 127.196 Km (79.036 Mile)
全程時間 : 11 Hour 16 Minute 2 Second(2009-10-10T06:10:26 ~ 2009-10-10T17:26:28)
移動時間 : 8 Hour 11 Minute 13 Second
停止時間 : 3 Hour 4 Minute 49 Second
全程平均速度 : 11.289 KMH(7.015 MPH)
移動時間平均速度 : 15.536 KMH(9.654 MPH)
最高速度 : 57 KMH(35.418 MPH)
最高高度 : 913 Meters(2995.407 Feets)
最低高度 : 48 Meters(157.480 Feets)

BC1606L
TRIP DIST: 143.85KM
TRIP TIME: 8:46:45
AVG. SPEED: 16.38KM/HR
AVG. CAD: 58/MIN
MAX. SPEED 57.32KM/HR

前言：
從上星期的颱風開始，就一直在關心中橫、蘇花的路況，出門前中橫還有一個未通車路段，蘇花則是全線通車，雖然有點擔心，還是照原定計畫出發吧。

10/10(六) 天氣：晴

0530 鬧鐘響起，雖然還想要小小賴一下床，不過怕遲到，還是起床整理一下東西，把昨天廠慶的麵包當早餐，順便做最後的檢查
0610 出門，沿著高峰路到寶山，途中覺得為什麼要一早就爬高峰路的陡坡
0627 寶山的便利商店，isometry已經到了，thfn還沒到。此地看到一堆e-ma車隊的車友，是去晨騎嗎？
0640 thfn到了，不過已經遲到10min，出發

我們計畫沿著三峰路接上台三線，一路騎到東勢。在130縣道前，會和上次去騎130縣道走同樣的路，上次thfn半路假借腰痛先逃走了，留下其他人騎130縣道，130縣道從大湖到三灣真是很陡的上坡。


0714 三峰路接上台三線時，看到一個「秋涼健行趣」的指標，好像也是不錯的活動。其他人原本順著路右轉往峨嵋湖，被我叫回來走左邊接台三線，這樣子走比較近。此行好像註定我是要負責帶路的，不然他們應該會迷路吧或是多繞路吧


0741-0757 過三灣後左側7-11休息，補充一下熱量。慘，覺得有點累了

thfn上次騎車是去前二個星期去花蓮騎 ns200k；isometry上次騎車是一個月前騎兩日雙北，中間還有數次的晨騎；我上次騎車是兩個月前的一日雙北，雖然中間一直有在跑步，不過看起來對騎車的效果不大。此行的順序就是isometry騎第一個，常常不見人影，thfn和我在後面慢慢騎，互有前後。每次出發前要告訴大家接下來的明顯叉路是什麼，看到不知道的路或是要轉彎的時候就先停下來等我。

0830 經126縣道，左轉可往明德水庫
0848 經124縣道，右轉可仙山、南庄
0935 汶水的7-11，剛過台72快速道路，快到大湖了
0945-1013 大湖的hi-life，其他人早就到了。hi-life是此行最常停的便利商店，因為豆漿2瓶8折，7-11這次都沒有特價，不太想進去買東西，除非是hi-life也沒有特價的東西。


1048-1053 130縣道入口，小休，順便讓thfn看一下130縣道有多陡。離開前遇到一隊重車要上130縣道

這段路之後和上次為了去騎ns塔塔加，從新竹騎到水里的路線一樣，同樣的路再騎一次特別有感觸，一路上還在比較是上次的體力比較好還是這次的體力比較好？結論可能是都不好


1109-1120 鯉魚潭水庫休息、照像。路邊小販請我們吃一片冰涼的水梨，並問我們要不要買，一袋剛削好冷涼的水梨，一袋80元


1130 此段路高點，叉路，右往高速公路，左為台三往東勢，取左，剛滑下來thfn就落鍊，停下來修車

1143-1153 加油站小休，聽到警廣在報中橫路況，不過沒聽清楚，等今天晚上再關心好了
1230 叉路，左前為台3線東蘭路，右前為外環道，我之前是走左前那條，此行在外環看到在豐勢路上有台灣楓康超市，決定先去找超市，再去吃午餐
1237-1308 進楓康超市買飲料，休息吹冷氣，不過超市裡的冷氣不冷

最近楓康超市在週年慶，泰山冰鎮系列15->10元，興農350cc鋁罐裝的運動飲料，2罐15元，發現超市能刷卡，當場刷卡25元，減少零錢的重量。

1309-1338 東蘭路上東新國小對面的水餃大王吃午餐，乾麵是不加肉燥的，加上水餃和小菜，滿足的一餐。
1339-1346 再回楓康超市買同一組飲料，也是刷卡買的


1353 東勢大橋，在東勢大橋前左轉進入台八線，中橫起點


1355 中橫起點，isometry直直騎過去沒有注意到，慢的人才有注意到


1428 台八8公里，在東成加油站之前

1441 龍安橋，河對岸是新社


1452-1501 天冷，台21起點，休息，之後有一段將近8公里的陡坡要爬

每爬個二三公里就休息一次，緩慢的往上爬

1602-1607 台21 8公里前，嶺頂，坡爬完了，開始要下坡了

下坡路段在修路，前面又有兩台水泥車，受不了了，找機會超車


1640 台21 21公里處，之後是133縣道和台21叉路

1648-1710 133縣道和台21叉路，有個加油站在133縣道上，進商店休息喝飲料

本來計畫走台21到埔里，但是有點累了，拿出手機上的gps算一下到埔里住宿點的里程，走台21約22公里，走133縣道接台14約24公里，但是台21要爬坡，決定走遠但是平緩一點的路。

1725 出133縣道，接上台14，往東向埔里，gps沒電，之後沒有gps log
???? 147縣道，右轉的話往水里，這次要去埔里，直走台14
???? 天黑了，又開始下點雨，其他人早就已經離我遠去，一個人慢慢的騎車
???? thfn和isometry在愛蘭橋前叉路等，左邊過橋為台14，往埔里，右邊不過橋是台21，往日月潭，取左往埔里。叉路前有個7-11，門口停車三四十台機車，夜遊嗎？今天日月潭有音樂會，也有可能是去日月潭的

進埔里後，走中山路，遇到南昌路續行，看到東榮路左轉，就可以看到住宿的金山大飯店。之前來埔里是為了進霧社，不曾逛過埔里市區，這次慢慢騎進埔里，別有一番樂趣。中山路會轉彎，小巷子裡沒紅綠燈…

183? 進飯店。沒有gps log之後的時間都記不起來，這是看isometry的時間。

房間是五人房，只要四人房的錢，位置在後棟的六樓，算是老舊的旅社，反正我們不太挑，也只是睡一晚而已，隔天一大早就要出發。


五人房，二大一小床，勉強放入三台單車，所有人的東西散布在桌上、床上。

三個人洗完澡、洗完衣服拿去頂樓脫水曬衣，到要出門吃東西，應該已經八點半了，肚子已經從很餓的狀況變成不太餓了。拿出事前準備好的資料去覓食，找不到南興街打鐵麵、中山路六味仔爌肉飯關門了，這樣子已經又快過了一個小時，一事無成，看起來資料還準備的不夠充份。
回程中山路上的大樹下肉圓、東榮路(飯店過中正路的另一邊)的葉師傅魯味稍微填一下肚子，尤其是魯味真是便宜又好吃，米血、米腸、冬粉、空心菜、金針菇各10元，不知道什麼時候新竹也會有這樣子的魯味？

回飯店前先去全聯買水，進飯店後看到電視上宜蘭淹大水，中橫的路況也不好，討論行程之後，決定明天上到武嶺時再確定一下路況，可能走中橫宜蘭支線到羅東。

延伸閱讀：
公路防救災系統
2009/05/16 新竹-台三線-水里
[單車] 己丑仲秋單車遊 (一)

2009 己丑年春節環半島 後記

1.有騎車的日子是三天，前一天半下雨，後一天半是晴天，衣服很難帶，原先準備的外套只有下雨時因為冷而穿，外面又加上雨衣，加上排汗衣總共三件，晴天時候只穿一件排汗衣。三天晚上都沒穿過外套，應該要考慮一下所需的衣物，可以少帶一些。

2.應該還是可以把單車放進車袋上火車，但是車袋的重量不少，如果有需要上車的話，應該要準備一下簡易的攜車袋，把單車連人一起上車，不過據說會多收一個成人的車票，這件事要查清楚。或是有一種二鐵共乘的方式，單車不用拆，放在後面加掛的火車，這個可能是先和台鐵談好的，要去查一下。

3.相機沒什麼在用，也許可以考慮帶一台輕便的相機，或是行程排鬆一點，多花點時間照像，不要一直騎車。

4.帶了nb出門，但是有住的地方都沒有網路，原先是想晚上寫遊記，但是沒有網路就沒有確定的時間記錄，住同事朋友家的時候，晚上都在聊天，也沒有在用，是不是需要帶出門呢？還是帶紙筆或是用拍照的比較簡單？

5.帶了零用金，用不到二千，還有剩，回後來才發現我帶了一張信用卡，而不是提款卡，提款卡應該還是比信用卡方便。

6.全程背著我的小背包osprey atmos 35L，東西都夠放，也還好有帶背包套，下雨的時候可以防水，但是背起來還不是很輕鬆，還是能放在車上比較方便，本來有想向同事借馬鞍袋，但是要換我的坐管才能用，覺得麻煩，就放棄了，少揹一點東西還是比較好的。

7.有帶一件反光背心(工地用的那種)，但是沒有用到，原先是打算騎夜路和過隧道的時候用，但是沒有拿出來用(雖然放在很好拿到的地方)，還是應該要穿上，比較安全。

8.第三天晚上騎到鹿野的時候發現前車燈沒電了，拿多預備的頭燈來用，也是可以用，好像也不需要帶預備的電池，沒電的時候去便利商店買就是了，只是早上出門前應該要檢查一下(可能是當天在過蘇花隧道的時候有開，但是騎在花東縱谷的時候忘記關掉了吧，所以就沒電了。還好後車燈一直是有電的)。

9.輕量化和防潮很重要，好像有些想法和做法是和去爬山的時候一樣，一個人在戶外，東西還是要保護好，不會因為天氣的變化而有影響。

10.感覺這次環半島只是在騎車而已，是因為過年不想在家裡吃得肥肥的嗎？下次出來騎車，除了是練體力之外，也想排進一些好吃的地方，吃一些在地的小吃也不錯(只要不是要一直排隊就好了)。

2009/01/30(四) 2009 己丑年春節環半島 day 4

2009/01/29(四) 天氣：晴

昨天還有另外一個同事開車來鹿野，
今天和一大家人一起去附近走走。

早上先去瑞源車站問一下單車上車的班次，
車站的人員不敢確定大站單車上車的問題，
可以幫我訂票，
但是上車的問題要我自己去問大站的人員。
那就去問大站的好了，
不過打算下午才要坐車，
就晚點再問好了

寄件者 20090127-29己丑年春節環半島

早上去鹿野高台逛，
難得看到有人實際跳飛行傘，
跳下去的時候大家都很興奮，
連台東的同事來這麼多次，
也是第一次看到，
lucky...

寄件者 20090127-29己丑年春節環半島

時間快中午了，
要麻煩同事載我和車去車站，
不過還不確定班次時間，
就打電話去台東站問，
服務人員說下午1440有一班可以托運的車，
其他的車都不行，
問用車袋帶車上車的問題，
服務人員說不行，
會超過個人隨身行李的標準，
眼看時間快到了，
同事和他家人協調下午的行程，
特別先載我回去拿車，
再去車站坐車，

台東火車站有很多人，
也有很多單車要上車，
去行李房托運單車，
發現有些單車停在旁邊，
應該也是要托運的，
但是問了一下行李托運的時間，
問到的1440的班次並沒有托運，
只有中午的1240的班次有，
一天只有一班，
所以車和人不會同時到潮州，
隔還要去車站領車，

坐上火車，
發現有些人還是可以把車裝進車袋上車，
在等火車開的時候，
有廣播說要加掛車載單車，
一等就是四十分鐘，
看起來火車站的服務人員和火車站實際的作為是有不同的

坐上南迴線的風景很棒，
廣闊的海，
會讓人覺得很平靜，
不過因為買到的票是沒有坐位的，
只能看運氣有沒有位子可坐，
有部份的時間是站的，
這個時候就覺得還好車子是托運，
不用帶著車子走來走去的

坐去潮州已經晚上了，
在潮州找朋友玩個兩天後，
就把車子放朋友後車箱，
回到新竹，
完成環島一圈(單車、火車、汽車)

2009/01/29(四) 2009 己丑年春節環半島 day 3

2009/01/29(四) 天氣：晴


檢視較大的地圖

20090129 wuta to luye

Widget powered by EveryTrail: GPS Geotagging

預計行程：蘇澳--花蓮 約110km(台9)

實際行程：武塔(台9 134k)--鹿野(台9 340k) 約211公里(by google maps) (台9)

昨天夜裡在前院聊天的時候，看到有些單車往山裡騎，不知道是不是要去金洋的，早上準備要出門的時候，也看到有車往山裡騎，感覺不像是環島的，可能是住附近的民宿，早起運動吧？

今天原本是要住花蓮的，或是去住長濱，但是昨天夜裡考慮了一下行程，如果今天住花蓮，距離有點短，假期的時間不多，想要試試看如果今天就到鹿野的話，大概要200km，不過騎縱谷的話，平路較多，今天的行程只有一段蘇花比較硬，就和住鹿野的同事連絡，說可能會今天就到他那，不過因為距離有點遠，覺得會晚上八九點才會到，同事說ok，那就來試試看自己的能耐吧。

0600 起床，其他人都還在睡覺。
0640 出發往南澳(往北騎)，吃早餐，如果往南騎到和平的話(山路約20km)，我應該會受不了吧。武塔村口約台9 134k。
0650 台9 約132k處。在南澳早餐，之前吃過的中式早餐休息，只好在車站旁的路口找一家西式的早餐吃。車算多，但是不算塞車，可能是大家想要早早的出門玩吧。
0710 出發往花蓮。
0800 台9 140k，剛轉進看得到海的路段，之前爬坡爬的很累的心情也好轉。

有人建認應該要往北騎蘇花，風景好，路邊的迴車彎比較多，但是我覺得在崖邊騎車心理有點壓力，在山邊騎車風景不好，各有利弊。

0845 澳花，澳花前有一個隧道，澳花村要往右邊叉路進去。澳花村有澳花瀑布，不過一直沒有進去看過。往前過橋後應該是花蓮的和平，開始多隧道了。
1005 太魯閣大橋，台9 182k。記得把碼表拿出來試試看，可以用了，所以真的是接點short的問題，碼表歸零。gps已經開始閃紅燈了，怎麼會怎麼快就沒電了呢？大概是因為隧道多，收不到訊號的時候比較耗電吧，不過也差太多了。
新城有7-11，但是在反向，不想過馬路，就直直騎吧，這才發覺郊區的7-11離好遠，要去補水還是要早一點才是，天氣很熱，缺水的狀況比較嚴重。
1050 到了精舍路口的7-11，右轉就是往慈濟精舍，休息中。
1100 再次出發，覺得時間差不多該吃中餐了，就去花蓮吃吧，心中想到簡單的食物，大概是公正街的包子吧。
應該是經過軍事機場吧，正值中午快用餐的時間，看到數台戰鬥機極低空飛過，降落在機場內，來花蓮不少次，就這次的運氣最好，可以近距離看戰鬥機。
1140 gps沒電了，也沒有帶備用的電池，gps路線就放棄了吧。
1200? 路過公正街，看到一堆人在排隊，馬上就放棄要去吃包子了，排隊實在不是我想做的事，在附近繞繞有沒有人少的店可以吃的？
花蓮的街道都是車，人也多，一些有名的店都是一堆人，繞到一家扁食店，人還沒那麼多，趕快進去吃個扁食。沒想到一出來就看到外面大排長龍，心中只覺得這些人是不是瘋了，趕快離開這個地方。
???? 南華好像有南華麵，不過沒有查資料，今天的行程也不適合去試，怕的是去了又是一堆人，還是改天來花蓮來吃吧。
1330 兆豐。少數有時間記錄的點是去7-11買東西。今天第二次進7-11，本來想喝運動飲料，常喝的那種賣完了，想說試試看其他的，就拿了一瓶油切綠茶。不過在路上就後悔了，今天已經沒吃多少東西，又喝油切，身體所需要的熱量會不會不夠呢？後來一直有餓的感覺。
萬榮的滿妹豬腳原本只是鐵道邊一間不起間的小店而已，現在在路口開了一間很大的店，人滿為患，還是早點離開吧。
現在的縱谷路邊很多原先種田的地再種油菜花，對遊客來說是景點，對種田的人來說是當肥料，下次再來照像好了。
1600 舞鶴，北迴歸線。這段路是少數縱谷內要爬長坡的地方，上坡的時候遇到一隊車友，大家一起加油吧。我只對路邊的7-11有興趣。肚子很餓，但不想吃太多，要留肚子去池上吃便當，所以買了一個麵包，天氣熱的時候水喝得超級多。
到玉里的時候天色已經快暗了，台30的玉長公路就留到下次再說吧。從玉里到玉長公路口的路邊，有一條單車道，看起來又平又沒車，沒時間找入口，下次再來吧，可以省掉一段公路。
天色暗了，車前燈沒電，懶得拿出頭燈用，只靠車尾燈緩慢向前，就快到池上了，到時候再拿出來用吧。
1820? 池上，繞到火車站前吃便當，人也很多，但是不管了，再不吃東西就騎不下去了。載上頭燈騎車，燈光隨頭的方向而變，和用車前燈的感覺不太一樣，還好都看得到路。
路過關山，看到有夜市，很熱鬧，我也快到同事家了，夜市就放一邊吧。
因為是過年期間，有些人會放煙火，在一些沒有光害的路段看得還蠻清楚的。
2030 鹿野瑞源同事家，台9 340k有個中油的加油站，往前一點左邊有東31往瑞源可到瑞源火車站，同事家就在火車站附近。轉進縣道時走錯路，提早了一個路口轉，所以騎到路底的時候還有一段路，邊騎車邊講電話的下場就是小小的摔車了，還好是慢慢騎，可惜的是我的衣服。
在瑞源警局前等同事來接，原來鄉下的找路方法和都市不一樣，還是靠在地人來接比較省事一點。
已經錯過了晚餐時間，大家都吃完了，不過剩下來的菜還是一樣很豐盛，肚子餓了什麼都好吃，還有下午才去成功買的鮪魚生魚片。洗去一身的倦，晚上就好好休息吧，明天就不騎車了。

本日心得：
1.gps的電力問題，特殊的電池覺得很有麻煩，用不到一天的電力也很頭痛，也許要考慮一下可換電池的Garmin eTrex H，登山騎車都可通用。
2.行程安排上，一天100km好像可以玩的比較輕鬆，150km就休息的不多了，200km應該就只是在趕路吧。這次也沒照什麼照片。找個人一起來應該會讓我拍照拍得多一點。
3.專心騎車，騎車的時候還是少講電話好了。

2009/01/28(三) 2009 己丑年春節環半島 day 2

2009/01/28(三) 天氣：福隆前雨，福隆後大太陽

20090128 keelung to wuta

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預計行程：基隆--蘇澳 約110km(台2、台9)

實際行程：基隆--武塔 (台2、台9)

距離 : 138.134 Km (85.832 Mile)
全程時間 : 10 Hour 1 Minute 13 Second(2009-01-28T06:51:12 ~ 2009-01-28T16:52:25)
移動時間 : 7 Hour 58 Minute 24 Second
停止時間 : 2 Hour 2 Minute 49 Second
全程平均速度 : 13.785 KMH(8.566 MPH)
移動時間平均速度 : 17.324 KMH(10.765 MPH)
最高速度 : 70 KMH(43.496 MPH)
最高高度 : 385 Meters(1263.123 Feets)
最低高度 : -33 Meters(-108.268 Feets)

0430 鬧鐘起床時間，聽到外面雨聲，覺得很悶，鬧鐘往後調一個小時，繼續睡
0530 賴床中，還在下雨
0620 起床，有一出門就要穿雨衣的心理準備了
0650 出門，其他單車還在原位，果然還是要穿雨衣出門
0655 怕騎出基隆後就不好找早餐店，找了一家中式早餐店，吃早餐，外帶了一個飯糰路上吃
0710 出發
一路上路過和平島、碧砂漁港、八斗子，好像還沒有去過這些地方，九份、金瓜石就算是常去的地方。雖然還在下雨，但是雨勢已經沒有那麼大了。
0800 轉個彎，看到金瓜石的十三層遺址在雪霧中，很有fu，想照像但是下雨，把景色留在心裡
0820 鼻頭角休息，看到沒雨了，脫下雨衣，剛好看到海中有一道彩虹，難得拿出相機拍照

寄件者 20090127-29己丑年春節環半島

0840 穿過龍洞隧道，又下起雨，還是要認命的穿起雨衣
一路上經過和美、澳底、終於到了福隆
0930 到了福隆，一定要來吃一下福隆便當，雖然不早不晚，又不是用餐時間，但是騎車是很需要體力的，所以就來吃一個吧。記得上次騎環大台北200km時，好像也是繞過來吃了一個便當，這樣的感覺和那次感覺很像。
0950 出發，天氣是好天氣，終於可以脫下雨衣了
1030 三貂角。可見龜山島，開始可以看到對向的環島車友，好像同向車友比較少的感覺。
1050 大里天宮廟。雙向都停滿了車。好久沒有走草嶺古道了，也許可以找個時間來走走。
1150 外澳。看到左側有個奇怪的黃色建築，過去看看並休息。原來是個遊客中心，有餐廳可以用餐，靠海的那側有沙灘可散步，往海上望過去，可以看到清楚的龜山島，不過這個角度好像怪怪的，有點像是鞋子。
在這裡打電話給楊老師，楊老師熱情邀我去武塔玩，而且知道我又一個人出來騎車，覺得怎麼不找人一起騎呢？走，今天目的地就是武塔了，上次環島也是去武塔，只是上次是第一天就從景美到武塔，到的時候已經是晚上七點多了，還記得是中秋節，有個大大的月亮在海面上陪我騎，這次是第二天從基隆到武塔，會幾點到呢？

寄件者 20090127-29己丑年春節環半島

沿著台二線走過蘭陽平原，和走台九線的感覺不一樣，台二線的人車比較少，紅綠燈也少，騎車的速度就比較快，不過想吃東西的話，就要走台九線，宜蘭有很多好吃的東西，走台二是吃不到的。

1350 到蘇澳了，停在上蘇花最近的7-11前休息，看著從台二線和台九線來的車都要上蘇花，下蘇花的人也不少，路上都是車，每到過年的時候好像都是這個樣子，還是不要在過年的時候來人擠人好了。
旁邊有個機車騎士問我是不是要環島的，就開始聊了一下，他說原本也是想要騎單車的，後來改成騎機車，一個人出遊，也許下次會試試看騎單車吧。我建議他晚上去花蓮會比較方便，蘇花的塞車對機車和單車不會有影響，可以輕鬆的騎。
1410 上蘇花囉。
到南澳分別有兩個上下坡，一個是東澳前，一個是南澳前，只要爬完兩個坡就出運了，上次從蘇花出發的時候是四點出，七點多到武塔，這次二點就出發了，應該五點左右可以到吧。
東澳前的至高點後順利的下坡，路上很巧的沒有塞車，就一路滑到東澳，真是愉快，不過快到東澳前有個大彎，要注意一點。往海面的方向可以看到東澳灣和粉鳥林，也可以看到烏石鼻，今天的景色很漂亮，但是下坡很舒服，不想停下來照像。
1520 東澳，下車休息，為下個坡做準備。雙向都有塞車的狀況。
1535 出發，一路上還是在車陣中騎車。剛騎車的時候，不時有人會喊「加油」。
1620 過新澳隧道。在車陣中下坡。路上還看到剛出東澳時幫我加油的車子，下坡時就超過他們了，也就是他們塞車的時候差不多就是我騎車的時間。
1630 南澳，快到了，在平交道前等火車，也是少有的經驗。
1650 武塔，順利找到楊老師家。
楊老師家過年期間很多人，很多親友的小朋友都來過年，吃飯、喝茶聊天，就這樣子過了一個晚上，談起以前來此帶營隊的時光，和一些熟識的同期、學長姊，時間真是過的很快。

2009/01/27(二) 2009 己丑年春節環半島 day 1

2009/01/27(二) 天氣：雨

20090127 hsinchu to keelung

Widget powered by EveryTrail: GPS Geotagging

預計行程：新竹--基隆 約145km(台61、台15、台2)

實際行程：新竹--基隆 (台15、台2)

距離 : 152.202 Km (94.574 Mile)
全程時間 : 11 Hour 33 Minute 32 Second(2009-01-27T04:54:12 ~ 2009-01-27T16:27:44)
移動時間 : 9 Hour 52 Minute 18 Second
停止時間 : 1 Hour 41 Minute 14 Second
全程平均速度 : 13.168 KMH(8.182 MPH)
移動時間平均速度 : 15.418 KMH(9.580 MPH)
最高速度 : 45 KMH(27.962 MPH)
最高高度 : 101 Meters(331.365 Feets)
最低高度 : -9 Meters(-29.528 Feets)

0456 早上四點半起床，打算五點就出門，天還是黑的，獨自一個人騎著單車出發。本來有想找同事一起出發，但是過年期間從初二就要出門的行程，好像不是很容易找到人，那就一個人出發吧，反正上次去環島的時候，也是一個人去的。一個人有一個人的自由，想停就停，想趕路就趕路，雖然沒有人可以作伴，但是反正一個人靜靜的也不錯。
0518 沿著東大路往南寮，從這裡開始要轉進西濱(台15)，會經過頭前溪和鳳山溪，看到鳳山溪，想到網路上有人在討論竹北的污水廠要怎麼弄才會對竹北影響最小？
還沒有吃早餐，還在找有沒有看起來好吃的早餐店。剛過橋進到竹北時，有兩家早餐店，可是還在考慮要不要停下來吃早餐的時候，已經騎過去了。那就算了吧，反正前面應該還有早餐店吧。
進鳳鼻隧道前聽到雞鳴聲，覺得很特別，住在都市裡應該是不會聽到這樣子的聲音。
0626 經過永安漁港的叉路，雨開始下大了，還是得往前騎。
0640 本來是想在早餐店吃早餐的，但是沒看到合意的，過年的時候有開的早餐店也不多，天空又開始下雨，就在路邊的一間小廟裡吃早餐，早餐是從家裡帶出來的一條蜂蜜蛋糕。穿上雨衣出發。
0720 觀音鄉。進中油休息一下。值班人員和我聊起車子的事，說到他有同事坐遊覽車去阿里山玩時，帶單車去，在阿里山下時下車騎車上阿里山，到了阿里山再會合，聽起來也是不錯的主意。問起為什麼不換成細胎，我的說法反正不趕時間，就沒有換胎了(不過後來的路上有點後悔，換細胎應該比較好騎)。
0820 路過大園，機場應該在右邊，一直有看到飛機起降，雨越來越大，開始想在往回騎還可以走西部找同事玩。
0840 發現車上的碼表怪怪的，推測是碼表雖然有防水，但是接點不防水，因為雨大所以造成sensor怪怪的，直接把碼表收起來。
0850 台15和台61共線處，開始又看得到海了，風大雨大，又是逆風在騎，很累，只想去泡溫泉。今天的海都是風浪很大的，不是我想要看的平靜的海。
0950 騎進八里市區，好像還是蠻熱鬧的，也有很多早餐店，可惜我已經吃過了。這裡已經沒有下雨了。
1030 騎上關渡橋。本來是要騎關渡橋邊的單車道，但是不知道怎麼進去，就騎上車道了，還好車還不算多，在叉路口要轉彎的時候還不會太難。
1045 從捷運竹圍站轉進單車道，終於可以遠離大車了。開始連絡淡水的朋友，看中午吃飯的時候要怎麼約。
1100 捷運淡水站。發現朋友要和爸媽回娘家。只好自己一個人去找東西吃。
1120 渡船頭吃阿給和魚丸湯。特別多加了一次湯，喝熱湯真舒服。
1145 沙崙。路過新市x路，應該算是淡水新市鎮的地方吧。一堆新房子，在一大片的綠地中，覺得很怪。生活機能不算好，有點荒涼的感覺。
1200 轉進台2線。
1250 三芝。想起之前環大台北200km時也是下雨，今天也是下雨。下雨天，不是騎車天。
1410 石門吃肉粽。路上一堆賣肉粽的店，我買的是劉家的，人很多，最重要的是，今天門口有免費薑母茶和烏龍茶可喝，喝上幾杯的薑母茶，配上一個肉粽，身體也就不那麼冷了，而且越來越想去基隆夜市吃東西了。路上還看到幾間十八王公廟，不知道那一間才是「正統」的，難道是因為忠狗喜歡吃肉粽，所以石門的特產是肉粽嗎？
1440 金山。本來想說想去吃金山鴨肉的，但是只有一個人，又帶著車，不是很方便，下次開車來再說好了。
1530 過萬里後，有一個叉路可以轉進外木山的單車道，天氣好的時候在這裡應該很舒服，但是現在天空一直下著雨，風大又逆風，還是快點過去比較好。
1610 基隆火車站。連絡朋友，決定還是先找好住的地方，再一起去吃東西。連絡住宿點，還有空房間，趕快過去看房間。
1630 藍美大旅社，舊式的旅社，有空調，沒網路，還算乾淨。已經有台單車停在電梯前。正常的二人小房間是750元，二人大房間是890元，過年不漲價，看我一個人住，還有一間小一點的，只要700元，給了兩間房間的key去看房間的狀況如何。700元的602房和750元的405房。405的狀況比602好，但是想省點錢，就去住602。後來才發現602有電梯聲，不過覺得應該吵不到我，所以就算了，六樓的陽台有洗衣機和脫水機可用。車子一律停在一樓。
1800 整理完東西和盥洗完後，發現樓下多了四台單車，大概是網路有推薦這家便宜又還算ok的旅社。去廟口夜市找朋友吃東西去。
下雨天的廟口很麻煩，今天人又多。和朋友到處吃、到處聊，吃了一些東西就飽了，又喝了朋友推薦香濃的米漿，早早就回去休息。
睡前接到二個同事的關心電話，要重新考慮一下行程了。

本日心得：
1.下雨天騎車很累，穿上雨衣後，內層會有水氣，不知道要不要花大錢買可以透氣的雨衣，還是下雨就休息好了。
2.因為下雨天，所以不想拿出相機照像，是不是該買一台可防水的小相機呢？
3.碼表的防水性要考慮一下，尤其是在接頭的部份，不然碼表就無用了。
4.該不該換細胎呢？
5.有點想裝上卡踏騎車
6.找住宿的時候還是要多多注意一下小細節，之前沒想過會有聽到電梯聲的房間，雖然吵不到我，但是應該有人會受影響。
7.車子該不該搬上樓呢？我是覺得旁邊的車比我好，另外是下雨天，車子很髒，就算了。
8.今天水喝得少，大概是下雨的關係
9.身上還是帶一些補充熱量的東西(巧克力或腰果)，累了可以隨時吃

2009 己丑年春節環半島小記

檢視較大的地圖

day1
新竹--基隆 約145km(台61、台15、台2)
day2
基隆--蘇澳 約110km(台2、台9)
day3
蘇澳--花蓮 約110km(台9)
day4
花蓮--台東 約160km(就是走完整條台11)
台東--鹿野 約30km(台9，為了要住同事家)
day5
鹿野--台東 約30km(台9)
鹿野--內埔 約180km(台9、台1)
鹿野--墾丁 約165km(台9)
墾丁--內埔 約90km(台26、台1)

從新竹出發，
預計住宿點會落在基隆、宜蘭、花蓮、台東、墾丁或是內埔，
然後就回家了，
不會騎西部的公路，
這樣子星期日應該就會回到新竹，
可以休息一下

路線的規畫以走海岸線為主，
會經過北海岸、東北角、蘇花公路、花東海岸，
也想去墾丁，
但是和回程的交通會不順
(除非一天從台東鹿野到墾丁後，
再往北騎到潮洲，
這樣子一天就騎250km了，
應該騎不到)

還沒有完全確定住的地點，
目前應該只有台東鹿野的同事家是確定的吧(應該是吧)，
其他的就看運氣好了，
網路上有一些可借宿的寺廟香客大樓的資訊，
好像也是個不錯的住宿點，

如果第二天改住到南澳，
第三天改住到豐濱，
第四天改住到金崙(不住同事家)，
第五天就可以有機會經過墾丁到內埔，

目前的計畫應該還是會變的吧，
天要亮前起床出發，
天黑時就休息找住的地方，
路過朋友或是同事家的話，
就順便拜個年(應該是打電話吧，騎過去可能不順路)

延伸閱讀：
全台寺廟香客大樓借宿資訊一覽-200812更新版
台灣環島路線、裝備、住宿、金錢...等 討論資料整理
環島便宜住宿完整版

2009 單車環島 隨筆

又想去環島了，
上次去環島的時候，
是05年的中秋節，
有難忘的蘇花公路看滿月和武塔烤肉，
那這次的行程呢？

北部想騎北海岸，
東部想騎花東海岸，
南部想去墾丁，
也許再次走199、199甲、200、200甲，

西部呢？
縱貫走完台三線好像不錯，
或是走台61西濱繞台灣最大圈呢？

要有主題嗎？
美食單車之旅？
大圈環台行？

需要多久時間呢？
五天？
一週？
二週？

什麼時候去呢？
春天？
夏秋之際？
不管如何，還是要避開暑假學生多的時候吧

人數呢？
一個人？
二個人？
一群人？

住宿呢？
朋友家？
motel？
露營？(台東都蘭派出所有免費的露營區，想去試試看)

還有什麼呢？

2007年嚕啦啦單驅車隊環寶島圓夢行程

過年的時候，
單驅車隊要去環島，

前年去過一次，
今年有同期想要去環島，
要不要再去一次呢？

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2007年嚕啦啦單驅車隊環寶島圓夢行程

總里程數：925km

第一天：2/19 (週一)
行程：台北→北宜公路→礁溪→蘇澳
路線：景美→新店→小格頭→坪林→北宜界→二城→礁溪→宜蘭→羅東→冬山→蘇澳
夜宿：蘇澳(玉荷塘)
路程：單日騎乘距離103km

第二天：2/20 (週二)
行程：蘇澳→蘇花公路→和平→新城→北埔
路線：蘇澳→東澳→南澳→漢本→和平→和仁→崇德→新城→花蓮
夜宿：12綠美三姊家
路程：單日騎乘距離106.4km

第三天：2/21 (週三)
行程：花蓮→花東縱谷公路→瑞穗
路線：花蓮→青華橋→光華→月眉→米棧→山興→富田→瑞穗
夜宿：瑞穗(紅葉溫泉)
路程：單日騎乘距離70.3km

第四天：2/22 (週四)
行程：瑞穗→台9線→台東
路線：瑞穗→玉里→富里→池上→關山→鹿野→初鹿→卑南→台東
夜宿：台東(民宿）
路程：單日騎乘距離96.3km

第五天：2/23 (週五)
行程：台東→南迴公路→楓港→枋山
路線：台東→太麻里→金崙→大武→達仁→壽卡→草埔→丹路→楓港→枋山
夜宿：枋山(枋山之星渡假村)
路程：單日騎乘距離95km

第六天：2/24 (週六)
行程：枋山→台1線→枋寮→台17線→左營→台1線→台南
路線：枋山→枋寮→林邊→東港→林園→小港→左營→後勁→楠梓→岡山→路竹→仁德→台南
夜宿：台南(台南學苑)
路程：單日騎乘距離108km

第七天：2/25 (週日)
行程：台南→台1線→員林
路線：台南→永康→新市→善化→官田→柳營→水上→嘉義→大林→斗南→莿桐→西螺→永靖→員林
夜宿：員林(昇財麗禧酒店)
路程：單日騎乘距離133km

第八天：2/26 (週一)
行程：員林→台1線→新竹
路線：員林→花壇→彰化→龍井→清水→大甲→苑里→通宵→後龍→頭份→新竹
夜宿：新竹(中信大飯店)
路程：單日騎乘距離121km

第九天：2/27 (週二)
行程：新竹→台1線→台北
路線：新竹→湖口→楊梅→中壢→桃園→龜山→新莊→後埔→中興橋→台北站
夜宿：台北(溫暖的家)
路程：單日騎乘距離73km

第十天：2/28(週三)
行程：北投會館慶功宴

同事的單車環島blog

常常覺得如果有志同道合的人一起出發旅行，
是一件很棒的事，
但是人數上是有限制的，

當參加的人數越來越多時，
如何保持彈性和符合自己原先的想法是會有衝突的，

一個人的旅行，
彈性十足，
但是壓力也隨之而來....

http://blog.xuite.net/energy99/blog

同事的單車環島路線

也許是受到我的影響，
原本只是心中的夢想，
看到週遭有人可以成行，
心中的想法慢慢蘊釀，
而決定完成深藏心中的夢吧...

===============

day1:新竹- 新埔 - 龍潭 - 三峽 - 新店 - 北宜 - 礁溪 132.6K
day2: 礁溪 -(台九)- 花蓮市133.8K
day3:花蓮市 - 玉里 90.9K
day4:玉里 - 台東 82.1K
day5: 台東- 墾丁160.8K
day6: 墾丁 - 高雄104K
day7: 高雄 - (台一) - 台南 -(台17)- 嘉義家109.6K
day8:嘉義家 - 台中北區 120.1K
day9:台中北區 - 新竹 104.3K

2005/09/23(五) 單車環島 Day 7

今天大概是我環島以來最輕鬆的一天了，
睡到自然醒的時候已經九點多了，
吃著豐盛的早餐，
看著電視，
摸到快十一點才從同期家出發

十二點多到新竹，
回去住的地方整理東西，
趁著洗衣服的時候睡個午覺，
快三點才出發，
精神應該很好才對...

只是又是逆風，
而且從新竹以北的省道上，
車子比南部多，
尤其是五點左右在桃園附近遇到了下班車潮，
讓我覺得真的是回到了都市裡，
一路上也快不起來，
倒是在過龜山時有一個長下坡滑的很快樂，
完全不費力的溜進泰山，

在新莊開始下雨，
認命的穿上雨衣繼續騎，
終於在晚上九點的時候，
回到出發的地方

耶！
我完成了！
應該要這樣子做的，
可是我並不如此覺得，
只是覺得好像完成了一挑戰，
如此而已，

很厲害嗎？
我也不這樣子想，
很多人都可以，
只是有沒有開始做而已，
我覺得這是一個開始，
開始知道騎車的方法，
開始想要在台北近郊騎車，
享受一下騎車的樂趣，
而不是只是為了完成一個目的

以上

[update: 2005/10/31]
補上照片的連結

2005/09/22(四) 單車環島 Day 6

從墾丁出來後，
相機幾乎就被封在袋子裡了，
一來是因為覺得西部沒什麼特別的風景可照，
一來是我已經累了，
想早一點回家，
所以一直在騎車，
一直在騎車
在大條的省道騎車還算好騎，
只是車很多，
很討厭，

中午在斗南用餐，
順便繞進市場找東西吃，
看到有賣冰，
就坐了下來，
整個小攤子只有幾張椅子，
沒有桌子，
就這樣子捧著碗吃冰，
雖然是很簡單的一碗冰，
吃的很滿足，
尤其是在中午正熱的時候來一碗，
真棒，

其實不是很喜歡吃冰，
但是騎了那麼久的車，
真的很熱也是累了，
坐下來休息一下很不錯...

傍晚在彰化遇到下雨，
這是此行第一次下雨，
就找地方吃晚餐順便躲雨，
怎知晚餐後還是下雨，
只好乖乖的穿起雨衣，
繼續騎車趕路...

晚上原本的目的地是竹南，
去同期家休息，
因為實在是想早一點回家，
只想說快一點騎回去，
所以今天是超時騎車，
騎到晚上快十點時，
已經受不了了，
就在通霄的白沙屯火車站停了下來，

看看火車時刻表，
只剩下十一點四十多分有一班車，
也是最後的一班車，
看了一下，
有到竹南，
也有到新竹，

原本在想，
如果單車不能上車的話，
就在車站睡一晚，
明天再繼續騎車，
如果能上車的話，
很想直接坐到新竹，
省下這段路，

我也把我的想法告訴同期，
怎知同期的爸爸覺得很危險，
就開車到白沙屯連車帶人一起載回竹南，
我也就沒機會實現我的想法了

不過會覺得對同期的爸爸感到不好意思，
大半夜的還要出門，
隔天也是要上班，
可能會很累.....

2005/09/21(三) 單車環島 Day 5

今天的目標是到台南，
去找在南科工作的研究所同學和學長吃飯，

從墾丁出來，
一路上路的兩旁都有小型賽車場，
大概有20多家吧，
不知道為什麼可以有這多的賽車場，
難道是因為地便宜，
所以成本低嗎？

往楓港的路上，
有一段公路是沿著海邊走的，
那段路上有很多行動咖啡館，
一家接著一家，
應該是看夕陽的好地方

開始是走西部的公路，
省道大又好騎，
雖然有上下坡，
但是沒有東部的山路難騎，
唯一累人的是遇到逆風時，
頓時速度大降，
原本騎的就不快了，
變得更是以龜速在騎，
除了累之外，
想不出什麼形容詞...

進台南前，
覺得還有一小段時間可用，
所以特別繞了一下去保安車站，
蓋了一下「永保安康」的章，
希望自己也能「永保安康」

晚上在成大附近的簡餐店吃東西，
小火鍋很好吃，
是此次吃到最貴的東西:p

晚上住學長家，
台南的房價真便宜，
一間房間才3000元，
房間又大，
那像新竹小小的房間就要5000元以上了，
真不知道新竹在貴什麼.....

2005/09/20(二) 單車環島 Day 4

今天和室友一同出發，
他因為會找好的地方練氣，
所以出發沒多久就各自騎車

今天的行程是走南迴，
從壽卡走縣道到墾丁，
晚上住墾丁

南迴的上坡有夠累人，
好像不會停的樣子，
在上坡的路段遇到一個環島的朋友，
一起休息一次，
聊了一下，
他從桃園出發，
今天是他的第三天行程，
晚上要到高雄，
速度很快，
之後沒有一次同時休息，
佩服...

從壽卡往墾丁要翻過兩次山，
有點覺得自己像白痴，
找難走的路走

在旭海被某雜貨店老闆娘攔下聊天，
知道旭海的公共溫泉已經在後方了，
懶得回去，
繼續前行，

一路上路況不是很好，
應該是因為颱風的關係，
路上遇到一對環島人士，
帶的東西極為簡單，
很難想像到底帶了些什麼東西
好心的給我一些建議，
包括到西部後可以把不要的東西寄回去，
和去換細胎比較好騎，
謝過他們後，
覺得等我自己買車後再說吧，
這次就這樣子環島好了

快到鵝鑾鼻的路上，
天色的顏色像是調色盤一樣，
調出美麗的色彩，
忍不住照了幾張，
還是覺得照不出這樣子的感覺

在墾丁住天主教學生活動中心，
原本打算住合住，
修女(？)收我合住的錢，
開一間四人房給我，
真是感謝

一個人在墾丁不知道要玩些什麼，
也不想去逛藝品店，
吃完晚餐，
看個電視休息一下，
就早早入睡...