2011/06/07 關西、羅馬公路、金鳥樂園

garmin 60csx
累積里程：77.8km
移動時間：4hr24min
停留時間：1hr18sec
最大速度：45.3km/hr
移動平均速度：17.6km/hr
全程平均速度：13.6km/hr

本來想去羅馬公路繞石門水庫的，
不過九點出門十一點才到金鳥樂園，
就覺得天氣很熱，
很想回家了，
體力好象也不夠好，
就改去看車鞋了

還是先從晨騎練起好了

[單車] 環台灣北半島-計劃

沿用同事的標題，
不另外取名了，
同事有畫google maps，
所以我也不畫了，

行程重點是同事的五天行程，
前三天一樣，
新竹-埔里-花蓮-羅東，
第四天他們要去基隆住，
然後第五天才回台北，
我不想繞北海岸，
(也不是不想去騎，只是不想多請一天假)
第四天從北橫經羅馬公路回新竹

以上

延伸閱讀：
[單車] 環台灣北半島-計劃

2009/08/01 一日雙北

新竹到北宜石牌


距離 : 180.715 Km (112.291 Mile)
全程時間 : 1 Day 13 Hour 34 Minute 32 Second(2009-08-01T04:12:01 ~ 2009-08-01T17:46:33)
移動時間 : 11 Hour 46 Minute 16 Second
停止時間 : 1 Day 1 Hour 48 Minute 16 Second
全程平均速度 : 4.809 KMH(2.988 MPH)
移動時間平均速度 : 15.352 KMH(9.540 MPH)
最高速度 : 54 KMH(33.554 MPH)
最高高度 : 1243 Meters(4078.084 Feets)
最低高度 : 3 Meters(9.843 Feets)

北宜坪林到台北公館


距離 : 34.358 Km (21.349 Mile)
全程時間 : 2 Hour 33 Minute 34 Second(2009-08-01T18:32:53 ~ 2009-08-01T21:06:27)
移動時間 : 2 Hour 10 Minute 40 Second
停止時間 : 22 Minute 54 Second
全程平均速度 : 13.424 KMH(8.341 MPH)
移動時間平均速度 : 15.777 KMH(9.803 MPH)
最高速度 : 44 KMH(27.340 MPH)
最高高度 : 546 Meters(1791.339 Feets)
最低高度 : 22 Meters(72.178 Feets)

BC1606L
TRIP DIST: 238.76KM
TRIP TIME: 14:33:??
AVG. SPEED: 16.40KM/HR
AVG. CAD: 62/MIN
MAX. SPEED 51.14KM/HR

0330 起床，準備兩份貝果，剖半的貝果送進烤箱，一半抹上奶油，一半抹上果醬，吃起來味道不錯，一份出門前吃，一份路上吃，沒想到這是今天吃最多的東西
0400 出發，天還是暗的，走公道五過經國大橋，沿著自強南北路往北走，遇到文華路之後右轉文華路，接上118縣道後右轉，沿著118縣道到關西，
新埔關西的縣道旁很多新鮮的豬肉鋪，都已經開始準備開賣了，有幾家店還已經有客人上門了，大家真是早起床啊。

0513 羅馬公路和台三線路口，天色已經微亮，原本還在考慮要不要停下來在路口的7-11買個飲料，後來還是直接騎上羅馬公路。上次來的時候是要騎羅馬公路繞石門水庫，時間是八點多，天氣已經變熱了，這個時候天色漸亮，但是還照不到太陽，是個舒服的時段。


0610 新竹桃園縣界


有一段路可以看到石門水庫，水比上次來還少，什麼時候要下雨補充點水份呢？


0631 美腿山的休息站
0709 羅馬公路和北橫路口，吃貝果，休息中，陸續有單車往巴陵方向，從新竹到這裡三個小時，上次來這裡需三個半小時，不過上次有休息，這次沒有，這樣算是快嗎？不過因為沒有上卡踏的關係，所以大腿靠近膝蓋的地方很酸。



0717 出發
0740 高坡
0810 榮華大霸，h510m



0858 巴陵前叉路，左下往巴陵，右上往三光，取左下。上次來的時候是宇老大滿貫的時候從左邊下來，更早的時候是大學走武道能敢營隊的時候，有十多年了。


0900 巴陵橋



0907 巴陵的早餐店，休息，遇到一堆公路車，看車衣好像是永福in幫幫車隊的，這一路上一直遇到他們。買飲料的時候，店內的小弟記錯錢，一直被老闆娘罵，感覺老闆娘的啤氣不太好


0920 出發
1027 四陵h1140m，約56k處，這裡不是這段最高點，要到58.5的大漢工作站才開始下滑


1105 桃園宜蘭縣界，有個車友是單日明池來回，好像也很操


1110 破百前記錄一下，過61k後，又開始要爬坡


1134 明池，又遇到in幫幫車隊，自己牽車進明池山莊休息、買飲料



1153 出發，先要爬一陣子的坡，之後才會之字型下滑，還好我是下滑


1227 台7線77公里


1245 台七線和台七甲路口


1252 一陣大雨，先幫背包穿上背包套，下到松蘿後就沒雨了
1325 大同加油站，休息，又遇到in幫幫的人
1333 出發

在北橫快進員山的路上，路面從二線道變成四道，in幫幫的補給車在路旁問我要不要來瓶水，謝過他們的好意，繼續往前，有補給車真好，

1420 員山7-11，休息
1427 出發
1431 環河路(？)左轉，這是去武陵爬山時知道的小路
1443 接上台九線，往北走
1515 礁溪7-11，沒有停在北宜口的加油站，原因是避開一下其他車隊的人，我喜歡一個人騎車
1530 北宜路口，台九68k處，到北宜的石牌是57k，上坡約12km




1625 一陣大雨，穿上雨衣

路上有個車友餓昏了，叫補給的機車連人帶車載到北宜石牌，我也好想有車送我回家

1730 北宜石牌，終於爬完坡了，in幫幫剛走，我需要休息
1740 出發
1746 gps沒電

路上快到坪林有一段路都是下坡，幾乎不用踏就可以順利的下滑，真棒

1832 坪林，換上電池，天色漸黑，累的是有個緩上坡一直不停，又不想隨便在路邊休息，怕嚇到自己也嚇到別人，撐到明顯的光亮處才休息一下
1953 海倫咖啡，開始下坡，愉快起來了，不過下坡有些路段有點暗，槍燈的光型不太夠，照遠又怕對向來車看不到路
2022 新烏路口
2028 新店捷運站
2106 公館，收工，單車上車，回家去

心得：
1.一日雙北真累，在過巴陵之後的上坡，有一度想放棄，另外是上北宜的時候，還有一次是北宜的坪林騎夜路到石碇的路上，還好不用騎車回新竹，這種一日雙北的路還是少來為妙
2.單日約240k，再創新高，上次約200k是從南澳騎到鹿野
3.本日進食超少，喝水超多，總共有水袋(約2L)、花茶(600ml)、蘋果西打(巴陵小吃店、600ml)、可樂*2(明池山莊、350ml)、7-11運動飲料*2(員山7-11，89折、600ml)、陽光豆漿(員山7-11、500ml)、蘋果西打*2(礁溪7-11，89折、600ml)、紅茶(北宜石牌路邊攤、600ml)
4.有補給車真好
5.背包重量已經減少到最輕了，一日行程應該能少則少，不過雨衣不可少
6.因為卡鞋送修，這次沒上卡踏，感覺比較累，有時候腳會踏不穩踏板，還是穿回卡鞋吧
7.北橫過巴陵後的路段車不算多，騎車還蠻舒服的，如果不趕時間的話更好
8.明池山莊有熱水可以泡麵
9.羅馬公路台三線路口、羅馬公路台七線路口、巴陵、明池、大同加油站、北宜口的加油站都不錯的休息點，距離也適中
10.上次騎過北橫的記憶是大四和同期機車環島的時候，邊騎車邊想起一些往事

延伸閱讀：
in幫幫一日雙北的部份照片(有一張照片有照到小狗的，旁邊是我的單車)
【活動】08/01（六）台北小惡魔與永福IN幫幫聯誼之一日雙北(第100樓第一張第一個人，剛好那個時候開始下大雨)

哈盆歷險記

排出一些事情之後，
終於在這週空出時間出發，

人員：yuyu、underrain、isometry、pj、yehmomo

0600 公司集合，先分配公裝，整理一下不需要帶上山的東西，決定到登山口之後就不用再整理了
集合的時候，有公司其他的同事也在門口集合，要去騎羅馬公路

0640 出發，走寶山下新店，轉往烏來、福山
0800 烏來轉往福山，收費站好像不用收錢？
???? 辦入山証
0840 登山口，登山口滿滿都是車


0905 出發，剛出發時來了一台中巴，是要哈盆越嶺的，因為擔心營地沒空位，部份人先出發
0930 1.5k，之後有一個崩地，有繩子可以拉
0944 2k
0952 2.5k
0958 第一個過溪點，水少，輕鬆走過溪，等yuyu，休息


1012 yuyu到了，繼續休息


1026 一起出發，覺得不用趕著去找營地了，一起出發，yuyu走前面
1028 3k
1040 有個木梯，約3.5k


1046 一平台


1102 4.5k
1110 第二條溪，午餐休息，踏著石頭可以過去


看到有獵人帶著槍和一群狗去打獵，


也看到一個帶著giant小折的重裝單車客，應該是想去哈盆越嶺吧

1205 出發
1210 5k
1217 右邊有一下切路，可以到溪谷，不過看到有帳篷，
1238 6.5k，又看到同一個單車客
1257 7k
1306 過溪，約到膝蓋，雨鞋剛好可以過去，其他人要脫鞋子
看到上游好像有一個空地可以搭帳，不過決定再往前走試試看
單車客在此地休息，小聊一下，好像是要今天要住營地，明天要才越嶺

1340 出發
1345 8k
1352 下雨，決定回頭，去第三條溪過溪點上游找營地
1358 8k
1406 回到第三條溪過溪點，路上除了再次遇到單車客之外，後來又遇到另一輕裝單車客，應該是要今天越嶺吧

往上找營地的時候，看到已經有四個人在上游搭好帳篷了，因為附近沒有其他營地，就在同一塊營地靠上游處搭帳，兩頂雙人帳之間搭起雨布，可當炊事區，五個人就在這個小空間休息

溪裡有小魚，笨一點的小魚可以用鍋子捕到，搭完帳之後，我們就在附近休息，直到四點了，才決定要煮晚餐，晚餐是臘腸飯、蒜苗炒臘肉，高麗菜苗，在要煮飯的時候開始下起雨，所以原來是要在外帳篷外煮的，趕快移到炊事區裡

煮完飯要炒菜的時候，發現溪水的水位越來越高了，雨也沒有停的狀況，衡量了狀況之後，決定要下撤，和同營地的另外一群人告知了我們要下撤，不過看起來還沒有下撤的打算

飯來不及吃，先把炒好的菜吃完，飯只好帶下山，匆忙的把東西收好，東西幾乎都濕了，只能用狼狽來形容，東西收完時，水已經淹到原來帳篷的地面的，還好收得快，經過另外一隊的人，他們好像也打算要撤了，希望他們順利，我們就先下山了

1730? 第三個過溪點，原來大概是膝蓋左右的位置，已經到大腿了，水有點混混的，看不清楚溪底，但是剛剛才走過，知道走那條路是對了，不過水流稍大，決定五個人手勾手面向上游慢慢的走過溪，原來過溪可以走在石頭上，雨鞋還可以過得去，現在只能走溪底過去，最深的地方已經到大腿中上了，這樣子走法還可以安全的走過去，不過幾乎下半身都濕了

這段時間沒有記得很清楚，只想要大家安全的走過去，來的時候大概要三個小時，下雨天，如果又要摸黑的話，可能要走更走，因為yuyu走的比較慢，原本想要幫忙揹背包的，不過好像有些路路怕重量太輕，會怕，先維持現狀，腦中閃過frogfee去嘉明湖回程時，也是下雨摸黑下山的時，有人失溫的狀況，希望不會發生這樣子的狀況

1805 6.5k，在之後某個下溪溝的路段，開始揹起yuyu的背包，還好不算重，揹在前面，除了有時候不好看路之外，還跟得上大隊，而且，感覺大隊的速度快了一點

1900? 第二過溪點，水大概到膝蓋，維持之前的走法，慢慢的過溪，過完溪之後，給大家吃個糖果補充熱量，畢竟，從出發到現在還沒有休息，又沒有吃晚餐，怕大家的體力不夠，不過下山的速度還不錯，這個時候天也差不多黑了，

1920 抵1046的平台，補充一下食物，喝個水，

回程時，有一次回頭看的時候，突然發現有點點的閃光，原來是螢火蟲，很懷疑這個時候還有螢火蟲？後來發現，只要有溪溝的時候，附近就會有螢火蟲，雖然不多，也是很lucky

路上有兩個人從後面走過來，據說是從三重騎機車過來了，他們回去時還要騎車，也是很辛苦

2110 抵登山口，雖然有穿雨衣，不過汗也會把衣服弄濕了，

2300? 下中和交流道送isometry，原先他是要從新店捷運站坐捷運回去的，不過怕太臭上不了捷運，所以就把isometry載回去，路上其他人一直在虧他要請客，因為當他在家洗完澡之後，我們還在開車回家的路上，不然就要把他丟在新店捷運站，結果……
2400 下寶山交流道
2415 公司，各自回家

心得：
1.還是要帶雨鞋的鞋墊，走起路來比較舒服
2.防潮要做得好，
3.天氣是無法掌握的，只能做好準備，帶齊讓帶的東西，就算是一天的郊山，雨衣、頭燈是不可缺的
4.下雨摸黑下撤的經驗，對我來說，大概是第一次吧，還好順利的下山，這應該是難忘的回憶吧
5.雖然說是露營，菜單還是開一下不需要帶太多垃圾下山的比較好
6.一整天只吃早餐、中餐半包泡麵、晚上一些菜、臘肉，幾顆糖果，真餓，連夜趕路，真累
7.沒磨利的瑞士刀切肉有點辛苦，下次要磨利一點

延伸閱讀：
哈盆露營去
烏來三越嶺完結篇----哈盆越嶺
嘉明湖 - frogfree.com - Photograph . Design . Adventure

2009/05/23 羅馬公路石門水庫

距離 : 131.415 Km (81.657 Mile)
全程時間 : 9 Hour 39 Minute 8 Second(2009-05-23T06:47:59 ~ 2009-05-23T16:27:07)
移動時間 : 7 Hour 3 Minute 58 Second
停止時間 : 2 Hour 35 Minute 10 Second
全程平均速度 : 13.615 KMH(8.460 MPH)
移動時間平均速度 : 18.598 KMH(11.556 MPH)
最高速度 : 109 KMH(67.729 MPH)
最高高度 : 475 Meters(1558.399 Feets)
最低高度 : 15 Meters(49.213 Feets)
時區 : +08:00

BC1606L
TRIP DIST: 135.20KM
TRIP TIME: 7:01:56
AVG. SPEED: 19.22KM/HR
AVG. CAD: 64/MIN
MAX. SPEED 52.16KM/HR

成員：isometry、thfn、yehmomo

本來要去騎兩日雙北的，因為怕天氣不好，改成一日羅馬公路石門水庫繞圈

0700 竹北7-11鐵家門市集合，大家都很準時，
0705 出發，沿著自強北路往北，遇到文華路右轉，接上118縣道
0720 118縣道和竹16的叉路，走進竹16，人少比較舒服
0724 竹16和115縣道的叉路，路上遇到不少騎單車的人，早上騎這條的好處是樹蔭多，比較不熱
0755 竹16終點，進入關西
0813 羅馬公路118縣道起點的7-11，休息10分鐘，補充一些東西，很多單車車友聚在這裡，應該也是要去騎羅馬公路
0833 118縣道和竹29叉路，竹29可以騎到水田部落，從尖石內灣出來，想要去騎看看，不過聽說坡很陡...
0853 金鳥樂園，休息，和isometry先到，等thfn，也很多車友在此休息


0910 出發，陡上
0916 桃竹縣界，開始下坡
0946-1000 美腿山的觀景台，休息，看到枯水期的石門水庫。


1036-1044 118縣道和北橫路口，留影


1048-1058 復興和羅浮橋，休息照像


1122-1126 北橫上往復興小叉路，等人，之後轉進復興
1130-1150 轉進復興後，繞了一圈，在復興裡的便利商店休息
1200 路過復興的萊爾富，往西下北橫
1210 台七乙叉路，走台七主線
1220 阿姆坪叉路，可往石門水庫，比較累的一條，續往北橫
1224-1230 百吉隧道前左轉，順便進舊隧道走一圈
1238 接到1220阿姆坪的叉路，續往石門水庫
1253-1313 收費亭的涼亭休息


1317-1334 在石門水庫的壩頂附近休息
1337 下滑石門水庫，左轉溪洲大橋
1344 台4線和台3乙交接，轉向北邊，往台北騎，其他兩人往關西騎，
1407 台三乙和台三交接，走上台三線
1425 台三線和台七線叉路
1454 台三線和台七乙叉路
1509 台三線和110縣道叉路，走110縣道可往新店
1530 捷運永寧站，開始塞車，真不喜歡台北縣的塞車
1627 回到家，把車拆開放進汽車裡，明天要開車回新竹

心得：
1.台北縣的車真多，常常一個紅綠燈就要停一次，真累
2.本來想試一下【單車】快速簡易攜車法，然後才把單車放進汽車的，不過綁不好，就直接不綁丟進車內了
3.還是要找個時間去雙北的，一日或兩日呢？
4.感覺比前兩次騎羅馬公路還要輕鬆，是卡踏的功勞？還是體力變好了？
5.鍊條只用柴油洗過，沒有上潤滑油都被isometry，厲害，回去要重洗柴油，補上潤滑油

[單車] 雙日雙北行

單車路徑 124218 - powered by Bikemap 

總里程：306km
day1：新竹-羅馬公路(118縣道)-北橫(台七線)-宜蘭羅東(約153km)
day2：宜蘭羅東-北宜(台九線)-台三線-新竹(約153km)

隱藏行程：
羅東夜市、礁溪溫泉、

延伸閱讀：
birdy北宜-北橫兩日遊(第一天)2007-7-7
北橫﹝省道7號公路﹞+濱海公路﹝省道2號公路﹞+平溪﹝縣道106號公路﹞
[單車] 北橫、中橫、蘇花、北宜 四日行
翻山越嶺之千里跨島長征
[單車][行程] 北橫行
[單車] 北橫北宜行

[單車] 北橫、中橫、蘇花、北宜 四日行

檢視較大的地圖

單車路徑 122972 - powered by Bikemap 

總里程：575km
day1：新竹-羅馬公路(118縣道)-北橫(台七線)-宜蘭梵梵溫泉(125.7km)
day2：宜蘭英士村-中橫宜蘭支線(台七甲線)-梨山-中橫(台八線)-花蓮觀雲山莊(130.9km，含武嶺來回20km)
day3：花蓮觀雲山莊-中橫(台八線)-太魯閣-蘇花公路(台九線)-宜蘭羅東(165.5km)
day4：宜蘭羅東-北宜(台九線)-台三線-新竹(153.1km)

隱藏行程：
day1：梵梵溫泉
day2：思源啞口、武陵、武嶺
day3：粉鳥林、南方澳、蘇澳冷泉、羅東夜市、礁溪溫泉

延伸閱讀：
birdy北宜-北橫兩日遊(第一天)2007-7-7
觀雲山莊
北橫﹝省道7號公路﹞+濱海公路﹝省道2號公路﹞+平溪﹝縣道106號公路﹞
[遊記] 海拔1800M自行車道超感動誌 中橫宜蘭支線~武陵農場單車2日遊
海拔1800M自行車道超感動誌 中橫宜蘭支線~武陵農場路線規劃概要
2008.3.22~24 中橫支線之旅 火狐狸
翻山越嶺之千里跨島長征

曲道練習 資料收集

不知道是不是曾摔過二次，
一直對下坡有些恐懼，
特別是陡的下坡，

不過上次從宇老下到北橫的時間，
在北橫和羅馬公路上，
下坡滑的很順，

也許需要去學下坡的技巧，
讓自己的騎車技術更好了，
減少對下坡的恐懼

延伸閱讀：
KHS Bike School - Yahoo!奇摩部落格
[DOC]功學社KHS單車學校安全乘騎課程內容
阿妮奇部落【Annie K's Blog】: 曲道訓練
[分享] KHS飛輪教室之感想_Day1_(1/3) - arvin1688的新聞台 - PChome新聞台Blog
[分享] KHS飛輪教室之感想_Day2_(2/3) - arvin1688的新聞台 - PChome新聞台Blog
[分享] KHS飛輪教室之曲道訓練_Day3_(3/3) - arvin1688的新聞台 - PChome新聞台Blog
Jungle Zone: KHS 校長騎越南橫心得整理

2008/11/15 宇老大滿貫

2008/11/15 宇老大滿貫 at EveryTrail


距離 : 156.356 Km (97.155 Mile)
全程時間 : 11 Hour 54 Minute 27 Second(2008-11-15T05:03:07 ~ 2008-11-15T16:57:34)
移動時間 : 9 Hour 32 Minute 55 Second
停止時間 : 2 Hour 21 Minute 32 Second
全程平均速度 : 13.131 KMH(8.159 MPH)
移動時間平均速度 : 16.375 KMH(10.175 MPH)
最高速度 : 49 KMH(30.447 MPH)
最高高度 : 1507 Meters(4944.226 Feets)
最低高度 : 23 Meters(75.459 Feets)

碼表：
最大速度：48.0km/h
距離：158.85km
總騎程時間：9:24'08
平均速度：16.9km/h

0500 出門，天色還是暗的，路過光復路上的劉姊姊飯糰時，買了兩個準備在路上吃
0610 台三線轉進內灣的路口
0620 內灣外環叉路，轉進內灣市區，吃早餐
0638 吃完早餐，經過內灣的7-11，覺得有點冷，穿起外套
0650 尖石橋左轉錦屏
0800 路旁休息
0942 抵宇老，休息，吃飯糰，吃冰沙，今天天氣很好，很多人騎上宇老，
1034 出發往玉峰
1039 玉峰叉路，開始連續s型陡下六公里
1205 蘇樂(玉峰道路和台七線路口)，回程時對向有不少單友，不知道他們的行程是往那去的
1236 榮華大霸
1323 羅馬公路口，遇到一個車隊，拍完照準備走人
1416 gps跳車，在路旁休息一下
1533 羅馬公路和台三線路口，有家7-11，休息，回程走關西、新埔、竹北
1700 到家，休息

心得：
1.東西帶太多，也許可以再少帶一些，背背包騎車騎久了有點不舒服，
2.騎完後有點想去騎北橫，覺得有信心可以騎得完
3.運氣不錯，這天是天氣最好的一天，星期天又變冷了
4.有伴來騎好像比較有動力可以騎完

延伸閱讀：
竹蜻蜓車隊**12/16(日)**宇老、玉峰、北橫、羅馬公路大滿貫＆單攻宇老組--成功 !!
盛夏避暑在宇老之大滿貫休閒攻略（請詳第2頁）─上宇老、下玉峰、連北橫、通羅馬
20070722、宇老北橫大滿貫：116KM
宇老滿貫(關西-內灣-宇老-巴陵-羅浮-羅馬公路)117km/11.5hrs瘋狂一日遊
[遊記分享]"宇老大滿貫"詳細高度圖及里程表-43張圖,讀取久等請見諒

[單車]2007/12/15 新竹-內灣-尖石青蛙石

本想上到宇老走玉峰、北峰、羅馬公路一圈的，
但是天氣不好，
只好作罷，
不過太久沒有騎車了，
也不見得騎得上去，

天氣也很冷，
下次出門前要好好考慮一下該怎麼穿衣服了

記錄：
0505 新竹出發，沿122縣道走光復路往竹東
0530 竹東朝陽路左轉，過竹東大橋(？)，右轉120縣道往內灣
0545 台三縣和120縣道共線處，左轉往關西、內灣方向，並在路邊7-11前早餐店買早餐
0557 台三縣和120縣道共線結束，內灣叉路，左轉，沿122縣道向內灣、尖石
0612 內灣，走進街上，路上還沒有什麼人
0621 尖石，也走進街上
0625 尖石橋，左轉往宇老，此處為竹60線起點
0640 看到石壁上的原住民雕像，過橋左轉
0650 青蛙石，休息
0700 原本想要往宇老，但是開始下雨了，於是決定打道回府
0723 內灣7-11前，原本想走原路，看到橋上有往「關西、竹東台三線替代道路」指標，想試試看，沿著指標走

此路沿著河的對岸，多繞了一段山路，可看到內灣全景，景色不錯，路況不佳

0740 接回原本過內灣後遇到的第一個橋左轉的替代道路，續行
0752 接回台三線，左轉
0800 抵0545路口，沿120縣道往竹北方向走
0808 竹東大橋(？)的路口，續前行，
0825 一叉路口，左往竹中，直往竹北，右往芎林，取左往竹中
0837 接回光復路122縣道
0845 到家

延伸閱讀：
盛夏避暑在宇老之大滿貫休閒攻略（請詳第2頁）─上宇老、下玉峰、連北橫、通羅馬
竹蜻蜓車隊**12/16(日)** coming　soon 宇老、玉峰、北橫、羅馬公路大滿貫＆單攻宇老組--請先查閱1F活動介紹
宇老逍遙遊之...我要大聲的告訴兒子女兒...爸爸做到了
宇老滿貫(關西-內灣-宇老-巴陵-羅浮-羅馬公路)117km/11.5hrs瘋狂一日遊
112207 宇老-玉峰-北橫-羅馬公路
20070722、宇老北橫大滿貫：116KM

[單車][行程] 北橫行

最近去騎了羅馬公路繞石門水庫回來，
覺得好像有點進步了一點點，
開始想要去挑戰北橫，
看了一下網路上的路線，
大概是160公里左右，
「應該」是可以一天騎完的，

不過出發地點和交通是一個問題，
目前的想法有二：
一、
新竹->大溪->北橫->宜蘭(或羅東)一天，
原路騎回又是一天，
所以是兩天一夜的行程，
覺得有點操

二、
新竹->大溪->北橫->宜蘭(或羅東)，
在宜蘭(或羅東)坐上火車回新竹，
這個好像輕鬆一點

目前新竹到大溪看起來好像沒有好的交通工具，
除非是開車到石門水庫附近，
再開始騎車，
這樣子大概可以省個30公里左右，
或是可以前一天住在桃園附近的朋友家(有嗎？)，
再開始騎車，
衝一點就是直接就從新竹騎車啦...

不過最近都在下雨，
到年底前的假日又排滿了一堆事，
可能要等到明年一二月才會有時間去試試看了

參考資料：
北橫@馬克褚工作室

[單車][行程] 2006/12/2 環大臺北-鐵馬飛揚

這是台北縣主辦的活動，
朋友有在找人去騎，
不過要報名的時候已經額滿了，
所以就變成由朋友的朋友帶隊去騎車，

仔細看了一下名額限制，
只有500名，
好像有點少的樣子，
不過如果人多的話，
也不知道要怎麼安排這樣子的活動

不過長達200公里的路線，
不知道自己能不能騎得完，
環島的時候騎最長的長度是160公里左右，
最近騎的路線是羅馬公路，
也才快130公里而已，
有點擔心自己能不能騎得完....


附上dm上的活動路線和活動流程：

==================================

活動路線：
臺北縣縣民廣場-板橋-中和-新店-木柵-深坑-平溪-雙溪-貢寮-福隆-澳底-龍洞-瑞芳-八堵-大武崙-萬里-金山-石門-三芝-白沙灣-沙崙-淡水-關渡-八里-五股-泰山-樹林-新莊-板橋-臺北縣縣民廣場，全程200公里

活動流程：
06：30集合時間
07：00出發儀式（板橋市-中和市，暖身騎乘約5公里）
10：00補給站--貢寮鄉貢寮國中（60公里）
12：00午餐、頒發完成證書-瑞芳鎮吉安宮（100公里）
15：20補給站--三芝鄉根德水車花園（150公里）
16：00休息點--紅樹林捷運站（166公里）-- 返回台北

[單車][紀錄] 2006/11/18 羅馬公路

參考上次記錄

距離：127.45km
騎乘時間：7:08'59"
平均速度：17.8km/hr
最大速度：57.0km/hr

心得：
1.早上八點半出發，
下午四點半到家，
比上次快，
而且休息還少了一點，
不知道是有在練跑步的關係，
還是因為有吃早餐的關係？

2.
新竹-關西約60分鐘
關西-羅馬公路上縣界約60分鐘
羅馬公路上縣界-羅浮橋約80分鐘
羅浮橋-復興約30分鐘
復興-三民約10分鐘(都是下坡)
三民-石門水庫北端收費站約50分鐘
石門水庫北端收費站-關西約50分鐘
關西-新竹約60分鐘

3.這段路除了新竹-竹北，羅浮-三民，石門水庫-關西，竹北-新竹車比較多之外，
大部份都車少少的，
很舒服

4.在關西遇到建興車隊(LITEON)，
應該是建興電子的車隊，
看車衣很明顯，
上面還有個光碟機，
如果是我們公司的車衣，
應該放什麼呢？

[單車][紀錄] 羅馬公路

行程：[單車][路線] 羅馬公路

新竹--新埔--關西--(118縣道、羅馬公路)--羅浮--復興--百吉--(桃93?)--石門水庫--(台三乙)--(台四)--(台三)--關西--新埔--新竹

距離：128.25km
騎乘時間：7:34'42"
平均速度：16.9km/hr
最大速度：54.5km/hr

感想：
1.
從早上九點出門，
到晚上六點到家，
好累...

2.
早上出門時本來要帶零食的，
不過卻忘了放進袋子裡，
又沒吃早餐(壞習慣)，
所以下午一點騎完羅馬公路後，
開始找東西吃，
一點之後則是餓到受不了...

3.
好像是第一次到石門水庫去，
景色還不錯，
也許下次可開車去玩玩...

4.
越騎越累，
應該要找時間先練短程的，
再來騎破百的行程

[單車][路線] 羅馬公路

102.石門水庫繞圈含羅馬公路
359.石門水庫、羅馬公路繞圈

羅馬公路
石門水庫、角板山及羅馬公路

來源：自行車資料--馬克褚工作室