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星期六, 10月 17, 2009

20091010-13環台灣北半島 殘念 day 4 台中-新竹


Bike route 336696 - powered by Bikemap 


距離 : 90.047 Km (55.953 Mile)
全程時間 : 7 Hour 58 Minute 47 Second(2009-10-13T09:21:36 ~ 2009-10-13T17:20:23)
移動時間 : 5 Hour 25 Minute 54 Second
停止時間 : 2 Hour 32 Minute 53 Second
全程平均速度 : 11.284 KMH(7.012 MPH)
移動時間平均速度 : 16.578 KMH(10.301 MPH)
最高速度 : 43 KMH(26.719 MPH)
最高高度 : 389 Meters(1276.247 Feets)
最低高度 : 7 Meters(22.966 Feets)

BC1606L
TRIP DIST: 91.23KM
TRIP TIME: 5:14:31
AVG. SPEED: 17.40KM/HR
AVG. CAD: 57/MIN
MAX. SPEED 44.26KM/HR

10/13(二) 天氣:晴

忘了是幾點起床,反正東西弄一弄,先下去樓下吃早餐。早餐是在商旅隔壁的(附設?)餐廳吃,有四樣可以選,感覺算是普普的。有點懷念前幾天吃的早餐。

0900 出發。離開前問了一下原來的價錢,好像和我們入住的價錢差很多,櫃台的小姐說那個是定價,實際上平假日的價錢可能會不一樣,最好是打電話問一下。

路線是前一天晚上先用導航排出來的,主要是走台13,經過三義,就是走一高時看到火炎山的那個地方,想到就知道少不了爬坡了。

1020 豐原外環道上,thfn想到豐原有康康豬血湯很有名,他之前曾經來吃過,還說這家很有名,只要隨便問一個人都找得到。確實問一下就找到位置了。
1024-1044 康豬血湯,據說是用每天新鮮的豬血做的,星期一休息。isometry說比這幾天喝過的豬血湯還好喝。
1140 義里大橋,后里和三義之間的橋,抬頭可以看到火炎山,台13在此有一個爬坡的橋,很特殊的經驗
1225-1255 三義的hi-life休息,順便是午餐的時間,午餐吃各自的乾糧
1406-1423 苗栗的家樂福,isometry補水,休息
1430 從台13轉台13甲
1514 從台13甲轉台1,應該要進入頭份了
1529-1539 進7-11,買了一瓶運動飲料,補充一下今天流失的電解質
1540 進竹南鎮
1603-1621 台13 2k附近的的香腸店,一條40元,比逢甲的大腸包小腸好吃很多

今天其實沒吃什麼東西,這是今天目前吃過的東西中最好吃的

1630 台13接回台1,進入新竹的中華路,已經快回到家了
1700 走南外街接到西大路
1703-1715 西大路上的giant

一直覺得前剎車怪怪的,很鬆,不過騎平路覺得還好,所以到家前才去看,結果是右邊的剎車皮不知道什麼時候掉了,只有左邊的剎車皮,當然不夠力

1720 到家,結束這四天的行程。


心得:
1.原本要騎中橫、蘇花、北橫的,因為路況的關係,不能去騎,只能往回走。不過這次體力的狀況不好,太久沒有騎車了,上武嶺的時候很累,下次還有要試試看上武嶺下中橫。
2.也許可以試試看辦一下日租型的3g卡,出外時可以上網找住宿點或是好吃的東西。
3.今天有看到網路上有人用頭巾夾在短車褲下緣防曬,好像是一個不錯的方法。
4.我的gps logger(wbt-201)一直有電力的問題,用的是手機的電池,一天的行程還好,幾天的行程就要住可以充電的地方,爬山就沒辦法用。目前想買garmin 60csx、etrex vista hcx、etrex h之中一個,可以用三號電池比較方便,前兩個可以插卡,可以放入地圖,也沒有記錄點的限制,不過etrex vista hcx已經停產了,各有一些優點,真難選擇(下圖引用自pchome)


延伸閱讀:
[單車] 己丑仲秋單車遊 (四)

星期五, 10月 16, 2009

20091010-13環台灣北半島 殘念 day 3 清境-台中


Bike route 336694 - powered by Bikemap 

距離 : 140.499 Km (87.302 Mile)
全程時間 : 12 Hour 33 Minute 17 Second(2009-10-12T06:46:40 ~ 2009-10-12T19:19:57)
移動時間 : 8 Hour 15 Minute 25 Second
停止時間 : 4 Hour 17 Minute 52 Second
全程平均速度 : 11.191 KMH(6.954 MPH)
移動時間平均速度 : 17.016 KMH(10.573 MPH)
最高速度 : 679 KMH(421.911 MPH)
最高高度 : 3333 Meters(10935.039 Feets)
最低高度 : 31 Meters(101.706 Feets)

BC1606L
TRIP DIST: 138.99KM
TRIP TIME: 7:28:34
AVG. SPEED: 18.59KM/HR
AVG. CAD: 53/MIN
MAX. SPEED 49.21KM/HR

10/12(一) 天氣:晴

0530? 起床,天空微亮,陽台的方向是向西方,所以看不到日出

六點以前的新聞都是重播,所以一直在看昨天宜蘭淹水和中橫路坍的新聞,反正路況還沒有確定,所以一直賴在床上不想起床,不過isometry睡得不好,很早就起床,不知道在做什麼

0600 thfn打電話給三星警局問路況,原本問到去羅東的路是通的,但是多問了一句我們是騎單車去的,路況如何,馬上就的到台七甲(?)20多公里處有落石,員警強烈建議我們不要過去,之後就決定不上武嶺了,往埔里下去,那行程呢?昨天初步討論的行程是往日月潭環湖之後,再去台中,不過這條路事前沒有查過資料,就靠手機上的導航帶路吧,不過手機的電不夠多,只能在重要的路口重新開gps定位看路線走的對不對,也提早告訴大家應該要在那個路口轉彎。


清晨的清境

0648 出發。反正今天的行程已經變輕鬆了,就不急著出門,而且有段30多公里的路是下坡,應該花不了什麼時間

下到霧社前的坡好陡,連下滑都覺得怕怕的,剎車剎到手酸。星期一一早的車也不少,大部份都是上山的,所以下山的路還算安全。


0714-0721 白天的碧湖,這是在台14甲1公里左右的觀景台拍的,在更上面一點的路邊還有比較好的view,這一路下來可以看到一片片的雲海,

0725 左往廬山的叉路,右邊是下山的路,取右

今天是星期一,不過在下山的路上,還是可以看到十多台單車努力往上騎,今天的天氣應該比較好吧,希望他們能成功。武嶺,我們下次再見面吧!
路上有個車友問我們是不是從武嶺下來的?我們那這麼厲害,誠實的說我們是從清境下來的。
路過昨天上來的路,都可以記得在那個轉彎休息過,那個路段很累

0814-0826 進埔里市區前中山路上的加油站,天氣好熱,換下下山時穿上的禦寒衣物,順便休息一下

0829-0853 中山路上的六味仔吃爌肉飯,其實昨天上山的時候就看到店已經開始營業了,不過已經吃飽了,所以就算了,今天沒吃什麼東西,就來吃個早餐吧。店家營業到下午二點,難怪晚上來看的時候已經關門了。thfn吃過另外一家李仔哥(?)的爌肉飯,他覺得這家比那家好吃,不過算是普通的,最好吃的是他家附近市場用甘蔗去煮的爌肉。thfn,什麼時候要帶我們去吃啊?

0858-0905 南興街上的南昌饅頭店,終於還是等到了你了吧!有名的黑糖饅頭已經沒了,剩下南瓜和雜糧的,還有紫米飯糰。一顆12元的饅頭大概有我手掌「張開」的大小再小一點,算是超值吧,帶了一個南瓜的路上吃

0919 愛蘭橋,昨天從右邊國姓來,今天要走左邊往日月潭

剛開始就是一個爬坡,還會經過暨南大學
天氣太好了,好熱,越騎越慢

1000? 過某個高點往下滑的時候,路邊突然衝出一隻狗,差一點被嚇得摔車

1024 看到日月潭了,台21和台21甲叉路,左邊往文武廟,右邊往水社、水里。決定先到遊客中心看一下資訊,要不要環湖,等一下再說

到水社前的環湖路段很舒服,湖面就在旁邊,又有樹蔭,如果整個環湖路是這樣子就好了

1034-1128 giant服務中心。本來要去的遊客中心換位置了,新的位置在giant服務中心的樓上。thfn進去giant調剎車,我進去吹冷氣,isometry進去補水。giant的服務很好,人很親切,是會想再進去的店。isometry說下次來日月潭就不用帶車了,去借高級的單車來騎就好了。門口有搖椅,坐在那裡避太陽,有點賴在那裡不想走的感覺

這個時間應該算是中餐吧,就把早上在埔里買的饅頭拿出來吃了。南瓜饅頭沒什麼南瓜的香味,不過有吃到籽,應該是有南瓜吧。下次想吃吃看黑糖的。
本來isometry還想要去環湖,或是想去騎某條單車道,在「好好」的溝通之後,接下來的行程是直接往集集去。

1128 不得不出發了,離開遊客中心,順著台21往水里、集集去

路邊有月下老人廟,thfn不想進去拜月老。


1134-1141 日月潭到此一遊照。

路邊好像有人在拍戲。離開後,isometry問說那裡有日月潭的字可以照像?回答說大概是往前幾十公尺吧,大家都以為他看到了但是沒有照,原來是沒有看到。isometry馬上做出臉上三條線的表情...
結論是,我和thfn來過了,沒有興趣拍「日月潭」的石頭,如果isometry想拍的話,要先說,我們就會帶他去拍,不然就不會刻意去...

1214-1218 叉路,左往台21信義鄉,右往台16水里,休息一下,往水里去
1230 路過水里,本來想帶isometry看一下水里有名的肉圓,不過下午兩點才開始營業

之後會經過之前颱風路斷掉的地方,往集集的路面在重鋪柏油,從雙向雙線道變成雙向單線道,空氣變得好糟


1254-1350 進到集集,在集集火車站、hi-life吹冷氣、喝飲料,天氣好熱,有點不想繼續騎車

好吧,不過如何,還是要出發的,今天晚上要住台中,算算里程,應該是騎得到,但是還沒有找住宿點,所以不能太晚到。
沿著集集市區的路往名間方向,經過一小段綠色隧道,但是最後遇到152縣道,有指標往綠色隧道,感覺好像要爬坡,決定放棄。去走省道好了。

1400 接回台16,過新集集隧道,旁邊是集集攔河堰
1418 接上台三線,左往竹山,右往名間,往右邊走
1457-1534 南投省道上的7-11,熱,決定去喝思樂冰,坐在樹蔭下休息,天氣熱喝思樂冰很舒服。每次出發後,都是我騎在最後面,其他人老早就不見人影。
1608 台三和台14路口。

台14線是博愛路,原先規畫的路線是博愛路(台14)左轉,遇到新豐路(台63甲)右轉,就會接上中投公路(台63),進台中市區比較近。但是其他人已經騎過這個路口沒有停下來,也有事先告知看到博愛路要左轉,不過路口沒有博愛路的牌子,要看路邊的地址才知道,我會停下來主要是因為這是個大路口,有往台中的指標,停下來看一下路,就發現其他人錯過這個路口了。沒辦法,只好繼續往前

1620 剛過烏溪橋,應該是從南投進到台中了。在橋上看到左手邊的橋,覺得應該是原來要走的路。

一過橋,其他人就在路邊等,告知已經錯過我們原先要走的路,拿出手機重新查路線,跟著導航走回中投公路(台63)。這段不在預計行程的路,是此行覺得最舒服的路段,走進鄉間小路,路邊都是稻田,也沒有汽機車爭道。天空的太陽也沒有那麼熱情了。一段意外的行程帶來意外的驚喜。

1636 接回中投公路。開始有下班車潮。車多空氣糟。
1710 遇到文心南路,左轉。文心南路後來會接上文心路。
1712-1727 7-11小休息
1757 公益路口,想吃鼎王嗎?沒預約、還沒有找到住宿點、車不知道要放那裡、想去逛逢甲夜市,結果就是下次再來吧。
1804 中港路口左轉
1806 惠中路口右轉
1808 西屯路口左轉,開始找住宿點。

沿的西屯路往西走,過至善路的時候看到右邊有家商旅,打電話去問,一個人要900多,暫不考慮。
走到黎明路口,進警局問一下附近的便宜旅社,得到一家黎明路靠近中港路的旅社,價格1100左右,看過房間,放不下單車,不考慮。
往回走到黎明路福星路口,右轉進入福星路,越靠近逢甲越多吃的,但是沒有住宿的。
續行到河南路口右轉,青海路口再左轉,路口就有一家商旅,價格還可以接受,不過單車只能放會議室,會議室也不會上鎖,不考慮。
再往前走到至善路,右轉回第一家看到的商旅,再小小殺了一點價,單車可以放進房間,房間也夠大,三人房2520含早餐,離逢甲也夠近,就決定住下來了。
等到進到房間,時間已經八點左右了,在台中市區找了將近二個小時的住宿,終於找到住的地方了。

明天回新竹,大家都有備用的衣物,今天只洗簡單的東西,房間有冷氣,應該還好。

每天晚上從走進房間到能走出去吃東西,至少都要超過一個小時,今天也不例外,逢甲夜市只有isometry沒有來過,其他人都來過數次,所以只有isometry很興奮,不過雖然是有名的夜市小吃,不過另外兩個人中,一個很挑,一個沒什麼特別想吃的東西。逛了快二個小時,最後我去找便當街找飯吃,isometry吃了雞排沙拉、大腸包小腸,thfn只吃了大腸包小腸,不過對於有名的大腸包小腸,一致覺得不好吃

明天的行程是走台三接台13回新竹,大概100公里的距離,不算遠,也不算近,就八點起床吃早餐吧。

延伸閱讀:
[單車] 己丑仲秋單車遊 (三)

20091010-13環台灣北半島 殘念 day 2 埔里-清境


Bike route 336693 - powered by Bikemap 


距離 : 36.981 Km (22.979 Mile)
全程時間 : 5 Hour 51 Minute 20 Second(2009-10-11T05:59:08 ~ 2009-10-11T11:50:28)
移動時間 : 3 Hour 48 Minute 59 Second
停止時間 : 2 Hour 2 Minute 21 Second
全程平均速度 : 6.316 KMH(3.924 MPH)
移動時間平均速度 : 9.690 KMH(6.021 MPH)
最高速度 : 150 KMH(93.206 MPH)
最高高度 : 1997 Meters(6551.837 Feets)
最低高度 : 469 Meters(1538.714 Feets)

BC1606L
TRIP DIST: 33.74KM
TRIP TIME: 3:42:19
AVG. SPEED: 9.10KM/HR
AVG. CAD: 60/MIN
MAX. SPEED 31.05KM/HR

10/11(日) 天氣:陰,午後陣雨

0530 起床,整理東西

起床之後上頂樓收衣服,各自把散亂的東西打包進自己的背包和後貨架,今天的行程要上武嶺,等到武嶺再確定一下要怎麼走。

0600 從飯店門口出發,先去南昌饅頭店買早餐,店是開了,不過那麼早東西還沒有準備好,只好換一家吃早餐了
0605-0630 走到中山路二三段交接的地方,有兩家買台式、中式早餐的店,走進一家老婆婆開的店,我點了大炒麵和味增湯,其他人也各自點了自己想吃的東西,老婆婆怕我吃不完炒麵,先給我小的,並且說如果不夠的話,再加麵。
台式的炒麵加上一些蒜蓉,味道還不錯,一盤不夠,加麵又是另外一盤,差不多覺得夠了,才35元,有點意外的便宜。isometry點的豆漿有點焦味,不優;thfn點的豬血湯有點腥味,不優。
飯後,沿著中山路就會經過地理中心碑,也會接上台14線


0640-0655 地理中心碑。聽說新的在山上,我們只在路旁的牌子照像

以前只會坐車經過的路,現在要自己騎車,實在會覺得以前都不會記路,現在會記得騎多久之後有平路,那裡有適合休息的路邊之類的
每次騎得很累的時候,就會產生想要換細胎的念頭,這次也不例外,到底要不要換呢?不過換細胎就跟得上別人嗎?isometry是登山車,用1.5吋的防刺胎;thfn是旅行車,用公路車的細胎;我的是登山車,用2吋的巧克力胎。


0830 人止關,我一到的時候,isometry就出發了,我和thfn一起休息。人止關前算是比較緩的坡,之後上到霧社是平均有7-8%的陡坡


0910 霧社,之前先峰營的送隊口,「平安回家寫信來」言猶在耳,不過已經沒有先鋒營了。右邊往奧萬大,左邊為台14往霧社、清境,取左


0914-0919 莫那魯道紀念碑,休息吃點東西,在這裡看到thfn,isometry早就離開了

0926 叉路,右邊直走往盧山,左上往清境,取左上,又開始一段陡坡


泥砂淤積的碧湖

1004-1015 看到thfn在路邊休息,一起停下來,此時天空已經開始飄雨了。雖然是星期日,但是上清境的車一直沒有少過,騎起車來有點辛苦。

thfn接到弟弟打電話來問說人在那裡,是不是在穿雨衣?原來thfn的弟弟夫妻兩來清境玩,昨天上來找不到住宿,所以下去住埔里,今天再上來一次,就遇到thfn。

1045-1103 上清境遇到右手邊第一家7-11,遇到thfn,一起休息。thfn接到isometry的電話說要停下一個7-11。因為不知道下一個7-11有多遠,就狠狠的休息20min再說
1112 出發後沒多久就到第二和第三家7-11,就是在小瑞士花園那邊。thfn先上去找弟弟,叫我們在7-11等一下。

isometry說已經等我們30min,還說等我們的時候,心中一直在想要怎麼說服我今天不要溜下中橫或是中橫宜蘭支線。沒想到我其實覺得想要放棄了,天氣又不好,不想再往上騎車。isometry開始打電話給弟弟上網找便宜住宿。結果好像都不便宜。

1143 接到thfn的電話,找我們上去和他弟弟夫妻一起吃中餐。
1150 在清境遊客中心(?)下面的停車場遇到thfn,就決定在那排小吃店最靠近馬路的店坐下吃東西。點了炒飯、炒麵、高麗菜和湯,全部都覺得不好吃、不值得。

天空還是一直飄著雨,吃飯的時候還看到有車友努力往上騎,不知道是要住清境還是要上到武嶺?
飯後問了一下thfn弟,想知道附近有沒有什麼便宜的住宿,thfn弟說旁邊的民生果園是他在網路上找到算是便宜的店了,另外一家還要往上面一段路,那就先從這家店問起吧。
經過一番的詢問、看房間、討論,原本是三人2000元含早晚餐,不過早餐對我們來說太晚了,最後終於以三人1800含晚餐的價格成交,不過因為房間還沒有準備好,所以我們先寄放單車,人就出門到處逛。
我們到附近的商店亂逛,走杉木步道下到7-11,進到薰衣草森林的商家試用手工皂。雖然已經過中午了,清境的人潮還是不少。覺得時間差不多了,走另外一條步道回到住宿點。

1430 回到民生果園,接過key,付了房錢,老闆還送我們一人一顆蜜梨,雖然不大顆,但是每顆都很甜

房間是四人房,還有一個陽台的空間,可以放進三台車。房間還有各種棋和麻將可以玩。不過不知道是不是匆忙整理房間給我們,覺得廁所不算乾淨。今天晚上好像只有我們入住的樣子。另外一個重點是,房間沒有冷氣,不過有電扇和除濕機,洗過衣服應該是會乾
下午的時候就是三個人重覆盥洗、洗衣、休息、看電視,看電視的時候還會累的睡著…

1800 吃晚餐,順便帶衣服去脫水。

晚餐是三菜一湯,不知道人數不同是不是會有不同的菜數?菜色是高麗菜、涼拌菜(有點像是泰式口味)、北瓜紅繞鴨(還是佛手瓜?)、佛手瓜香菇雞湯(還是北瓜?),大家一致覺得比中午的菜好吃很多,又多吃了幾碗飯。

飯後的運動是再次走去7-11買東西,先買一些明天早上當早餐的東西。出了住宿點,覺得有涼意,遊客也少很多了,靜靜的清境感覺比較像是渡假的地方,天空的霧慢慢的散開,稍微可以看到冬天的仙后座露出來了。嗯,明天會是個好天氣。

今天的行程雖然短,但是覺的很累,今天就好好休息一下吧,不過看著晚間的新聞,冬山還是淹大水,中橫的路要一個星期才會通,那只剩中橫宜蘭支線可以走了,等明天早上起床後,再打電話去宜蘭問一下路況好了


延伸閱讀:
[單車] 己丑仲秋單車遊 (二)

星期四, 10月 15, 2009

20091010-13環台灣北半島 殘念 day 1 新竹-埔里


Bike route 336692 - powered by Bikemap 


新竹-國姓(缺國姓到埔里)
距離 : 127.196 Km (79.036 Mile)
全程時間 : 11 Hour 16 Minute 2 Second(2009-10-10T06:10:26 ~ 2009-10-10T17:26:28)
移動時間 : 8 Hour 11 Minute 13 Second
停止時間 : 3 Hour 4 Minute 49 Second
全程平均速度 : 11.289 KMH(7.015 MPH)
移動時間平均速度 : 15.536 KMH(9.654 MPH)
最高速度 : 57 KMH(35.418 MPH)
最高高度 : 913 Meters(2995.407 Feets)
最低高度 : 48 Meters(157.480 Feets)

BC1606L
TRIP DIST: 143.85KM
TRIP TIME: 8:46:45
AVG. SPEED: 16.38KM/HR
AVG. CAD: 58/MIN
MAX. SPEED 57.32KM/HR

前言:
從上星期的颱風開始,就一直在關心中橫、蘇花的路況,出門前中橫還有一個未通車路段,蘇花則是全線通車,雖然有點擔心,還是照原定計畫出發吧。

10/10(六) 天氣:晴

0530 鬧鐘響起,雖然還想要小小賴一下床,不過怕遲到,還是起床整理一下東西,把昨天廠慶的麵包當早餐,順便做最後的檢查
0610 出門,沿著高峰路到寶山,途中覺得為什麼要一早就爬高峰路的陡坡
0627 寶山的便利商店,isometry已經到了,thfn還沒到。此地看到一堆e-ma車隊的車友,是去晨騎嗎?
0640 thfn到了,不過已經遲到10min,出發

我們計畫沿著三峰路接上台三線,一路騎到東勢。在130縣道前,會和上次去騎130縣道走同樣的路,上次thfn半路假借腰痛先逃走了,留下其他人騎130縣道,130縣道從大湖到三灣真是很陡的上坡。


0714 三峰路接上台三線時,看到一個「秋涼健行趣」的指標,好像也是不錯的活動。其他人原本順著路右轉往峨嵋湖,被我叫回來走左邊接台三線,這樣子走比較近。此行好像註定我是要負責帶路的,不然他們應該會迷路吧或是多繞路吧


0741-0757 過三灣後左側7-11休息,補充一下熱量。慘,覺得有點累了

thfn上次騎車是去前二個星期去花蓮騎 ns200k;isometry上次騎車是一個月前騎兩日雙北,中間還有數次的晨騎;我上次騎車是兩個月前的一日雙北,雖然中間一直有在跑步,不過看起來對騎車的效果不大。此行的順序就是isometry騎第一個,常常不見人影,thfn和我在後面慢慢騎,互有前後。每次出發前要告訴大家接下來的明顯叉路是什麼,看到不知道的路或是要轉彎的時候就先停下來等我。

0830 經126縣道,左轉可往明德水庫
0848 經124縣道,右轉可仙山、南庄
0935 汶水的7-11,剛過台72快速道路,快到大湖了
0945-1013 大湖的hi-life,其他人早就到了。hi-life是此行最常停的便利商店,因為豆漿2瓶8折,7-11這次都沒有特價,不太想進去買東西,除非是hi-life也沒有特價的東西。


1048-1053 130縣道入口,小休,順便讓thfn看一下130縣道有多陡。離開前遇到一隊重車要上130縣道

這段路之後和上次為了去騎ns塔塔加,從新竹騎到水里的路線一樣,同樣的路再騎一次特別有感觸,一路上還在比較是上次的體力比較好還是這次的體力比較好?結論可能是都不好


1109-1120 鯉魚潭水庫休息、照像。路邊小販請我們吃一片冰涼的水梨,並問我們要不要買,一袋剛削好冷涼的水梨,一袋80元


1130 此段路高點,叉路,右往高速公路,左為台三往東勢,取左,剛滑下來thfn就落鍊,停下來修車

1143-1153 加油站小休,聽到警廣在報中橫路況,不過沒聽清楚,等今天晚上再關心好了
1230 叉路,左前為台3線東蘭路,右前為外環道,我之前是走左前那條,此行在外環看到在豐勢路上有台灣楓康超市,決定先去找超市,再去吃午餐
1237-1308 進楓康超市買飲料,休息吹冷氣,不過超市裡的冷氣不冷

最近楓康超市在週年慶,泰山冰鎮系列15->10元,興農350cc鋁罐裝的運動飲料,2罐15元,發現超市能刷卡,當場刷卡25元,減少零錢的重量。

1309-1338 東蘭路上東新國小對面的水餃大王吃午餐,乾麵是不加肉燥的,加上水餃和小菜,滿足的一餐。
1339-1346 再回楓康超市買同一組飲料,也是刷卡買的


1353 東勢大橋,在東勢大橋前左轉進入台八線,中橫起點


1355 中橫起點,isometry直直騎過去沒有注意到,慢的人才有注意到


1428 台八8公里,在東成加油站之前

1441 龍安橋,河對岸是新社


1452-1501 天冷,台21起點,休息,之後有一段將近8公里的陡坡要爬

每爬個二三公里就休息一次,緩慢的往上爬

1602-1607 台21 8公里前,嶺頂,坡爬完了,開始要下坡了

下坡路段在修路,前面又有兩台水泥車,受不了了,找機會超車


1640 台21 21公里處,之後是133縣道和台21叉路

1648-1710 133縣道和台21叉路,有個加油站在133縣道上,進商店休息喝飲料

本來計畫走台21到埔里,但是有點累了,拿出手機上的gps算一下到埔里住宿點的里程,走台21約22公里,走133縣道接台14約24公里,但是台21要爬坡,決定走遠但是平緩一點的路。

1725 出133縣道,接上台14,往東向埔里,gps沒電,之後沒有gps log
???? 147縣道,右轉的話往水里,這次要去埔里,直走台14
???? 天黑了,又開始下點雨,其他人早就已經離我遠去,一個人慢慢的騎車
???? thfn和isometry在愛蘭橋前叉路等,左邊過橋為台14,往埔里,右邊不過橋是台21,往日月潭,取左往埔里。叉路前有個7-11,門口停車三四十台機車,夜遊嗎?今天日月潭有音樂會,也有可能是去日月潭的

進埔里後,走中山路,遇到南昌路續行,看到東榮路左轉,就可以看到住宿的金山大飯店。之前來埔里是為了進霧社,不曾逛過埔里市區,這次慢慢騎進埔里,別有一番樂趣。中山路會轉彎,小巷子裡沒紅綠燈…

183? 進飯店。沒有gps log之後的時間都記不起來,這是看isometry的時間。

房間是五人房,只要四人房的錢,位置在後棟的六樓,算是老舊的旅社,反正我們不太挑,也只是睡一晚而已,隔天一大早就要出發。


五人房,二大一小床,勉強放入三台單車,所有人的東西散布在桌上、床上。

三個人洗完澡、洗完衣服拿去頂樓脫水曬衣,到要出門吃東西,應該已經八點半了,肚子已經從很餓的狀況變成不太餓了。拿出事前準備好的資料去覓食,找不到南興街打鐵麵、中山路六味仔爌肉飯關門了,這樣子已經又快過了一個小時,一事無成,看起來資料還準備的不夠充份。
回程中山路上的大樹下肉圓、東榮路(飯店過中正路的另一邊)的葉師傅魯味稍微填一下肚子,尤其是魯味真是便宜又好吃,米血、米腸、冬粉、空心菜、金針菇各10元,不知道什麼時候新竹也會有這樣子的魯味?

回飯店前先去全聯買水,進飯店後看到電視上宜蘭淹大水,中橫的路況也不好,討論行程之後,決定明天上到武嶺時再確定一下路況,可能走中橫宜蘭支線到羅東。

延伸閱讀:
公路防救災系統
2009/05/16 新竹-台三線-水里
[單車] 己丑仲秋單車遊 (一)

星期一, 5月 18, 2009

2009/05/16 新竹-台三線-水里






單車路徑 143126 - powered by Bikemap 


距離 : 169.156 Km (105.109 Mile)
全程時間 : 11 Hour 49 Minute 14 Second(2009-05-16T06:28:28 ~ 2009-05-16T18:17:42)
移動時間 : 9 Hour 39 Minute 26 Second
停止時間 : 2 Hour 9 Minute 48 Second
全程平均速度 : 14.310 KMH(8.892 MPH)
移動時間平均速度 : 17.516 KMH(10.884 MPH)
最高速度 : 1105 KMH(686.615 MPH)
最高高度 : 879 Meters(2883.858 Feets)
最低高度 : -36 Meters(-118.110 Feets)
時區 : +08:00

BC1606L
TRIP DIST: 165.19KM
TRIP TIME: 9:40:33
AVG. SPEED: 17.07KM/HR
AVG. CAD: 63/MIN
MAX. SPEED 53.22KM/HR

0620 新竹出發,出發的時候,特地去買了三個飯糰,怕路上會找不到想吃的東西
0648 穿過園區,此時接上竹47三峰路,接台三線,路上遇到一群騎公路車的人,好像是幻象車隊的,一下子就看不見人影



0718 富興,接上台三線,上次和同事去騎130縣道的時候好像是八點才到這裡,不過那個時候七點才出發
0738 三灣,本來想找個地方休息一下,不過沒看到,那就再往一點好了
0744-0755 離開三灣市區後左手邊第一個7-11,吃著一個飯糰當早餐,休息一下
0824 過了兩個隧道後,遇到126縣道叉路,往右邊可以往明德水庫,下次再去好了
0838-0842 進獅潭前的加油站,進去休息一下,有一對老夫妻開著白色bmw出來玩,什麼時候我也可以這樣子呢?
0927 汶水快速道路,已經快到泰安了,到這裡之前遇到左側有一隊公路車隊回頭,不知道是不是早上那群人,台三線起伏不小,應該是練公路車還不錯的地方
0942-0946 大湖,休息,在萊爾富補充了一瓶運動飲料,之後快要進入未知的路段了
1024 130縣道叉路,上次騎130縣道騎著超累的,11點半左右到,今天的路線不知道會不會比較好一點?



1040 右手邊是鯉魚潭水庫,湖面很大也很漂亮,



1056 叉路,右手邊往三義的高速公路交流道,左手邊台三線,往左,這個叉路這段路的高點
1144 一個不知道地方的叉路,但是右手邊有往台八線的指標,看了一下地圖,決定還是直走台三線
1150 看到台三線和台八線的指標了,我才發現,原來我中午要休息的地方是東勢,不是豐原,決定去找一下上次在網路上看到有名的餃子店,吃中餐囉。吃完飯後去7-11買了兩瓶7牌運動飲料,前面也是未知的路線啊
1230 正確從台八線的中橫西段起點出發



1328-1333 今天台八線的13多公里結束了,要過福興橋接上台二十一線起點,預計要走21公里到國姓接上133縣道,這段是今天痛苦的開始,最高點有1000m左右,開始慢慢爬



1437 台21線7k-7.5k之間,看到公車站寫嶺頂之類的地方,就知道開始要下坡了
1511 台21和133縣道交接,走台21會到埔里,走133線道會到國姓接上台14線,行程上是要去台14線的,就走133縣道吧
1537 走進第一家遇到的便利商店,直接買了兩瓶茶,不明的路線都一直覺得水不夠,能買就會買兩瓶水
1546 接上台14線,往東(霧社)的方向
1610 147縣道叉路,向147縣道去,我好像會路過九份二山的樣子,路上還真的看到921地震地震點的指標,又開始爬坡了,



1723 147縣道10.5k左右,進水里鄉,也剛好是147縣道的高點,我出運了,接下來應該都是下坡吧
1733 接上131縣道,左往魚池,右往水里,當然是要向水里啦
1800 路過大觀和明潭發電廠,也經過了車埕,終於在晚上六點到水里了,結束了今天的騎車行程

mars學長先去車埕玩,
等他們回來再載我去二坪台電宿舍,
我就去找好久不見的同期吃飯,
看看她的小兒子,
聊聊有的沒有的...

台電宿舍是一群四層樓的房子,
一層兩間房子,
一次出借一間房子,
有客廳、廚房、廁所、兩間雙人房、一間單人房,
原本是台電的出差宿舍,
可能有多吧,
就拿出來出借給員工,
因為禿鷹學長是台電的員工,
就幫大家借了宿舍,
一間房子據說才100元,
相當於一個人20元,
比飲料還便宜,
沒有冷氣,
不過有電扇和補蚊燈,
晚上還是可以好好睡一下的

這一間除了我和mars學長之外,
還是mars學長的朋友-幸福山港的cash和jo,
大家除了給我明日行程的建議之外,
還提醒我要把胎壓打到外胎最高壓的90%,
騎起來才輕鬆,
後輪最高80psi,
應該可以打到70psi(原來只有打到20-30左右,被笑是騎機車來的),
前輪最高58psi,
應該可以打到50psi,
看起來應該要去買有胎壓計的打氣胎,
或是單獨買個胎壓計的,
才不會打不到適當的胎壓

晚上和mars學長小聊一下,
馬上被強力勸退不要騎車到嘉義,
也建議比賽的東西越輕越好,
只要帶水和吃的,
其他的就丟到學長車上,
連相機就都沒帶,
明天就輕輕的去比賽吧,
下次找再時間玩新中橫,
就可以照相了

明天早上預計三點起床,
晚上九點就要去睡了,
明天加油...



心得:
1.胎壓的打飽,公路上才好騎車
2.下次比賽前還是多休息一下,不要太操
3.今天騎的路有一半都是沒走過的,感覺還不錯
4.看起來一天150公里還在我可以接受的範圍內,只是爬坡還是少一點比較好
5.在台21線上爬坡時,還是想早知道就走台3線到名間再接台16到水里就好了,真是自找苦吃

延伸閱讀:
NeverStop永不放棄-塔塔加之探索新中橫

星期五, 4月 17, 2009

NeverStop永不放棄-塔塔加之探索新中橫

和車隊的學長一起去騎NeverStop的新中橫活動,
從水里(玉山國家公園管理處前)到塔塔加遊客中心第1停車場,
重點在距離雖然只有72km,
高度差卻很大(下圖引用自NeverStop官方網站)


不過難得出去騎車,
想要加碼一些行程,
第一天可以加碼的行程是從新竹到水里,
有二條路,
第一條是走台一線(距離: 143.6 km、垂直爬升: ca. 1310 m)

單車路徑 143125 - powered by Bikemap 


第二條是走台三線(距離: 152.9 km、垂直爬升: ca. 2930 m)

單車路徑 143126 - powered by Bikemap 



檢視較大的地圖

個人比較想走台三線這條,
還可以走一段中橫西段,
平常應該不太會走,
不過要對面隔天的新中橫挑戰,
是不是還騎得下去呢?
這個問題要好好考慮一下,

另外一個加碼行程,
是比賽當天從塔塔加直接騎到嘉義去,
然後坐火車或是客運回家,
研究地圖後,
覺得後段的難度在一直下坡,
可能會剎車剎到手酸吧
(距離: 167.7 km、垂直爬升: ca. 6790 m)

單車路徑 124935 - powered by Bikemap 


延伸閱讀:
Climbing Taiwan-NeverStop永不放棄-塔塔加之探索新中橫
[單車] 新中橫公路
98/5/17星期日 搭乘列車從 <嘉義> 前往 <新竹>

星期日, 3月 22, 2009

[單車] 2009/03/21 寶一、寶二、獅山、南庄、仙山


單車路徑 124898 - powered by Bikemap 


出門前一天發現碼錶壞了,
原本以為是沒電,
不過換了電池之後還是一樣,
那應該就是壞了吧

gps是前一天晚上沒有check,
當天要用的時候才發現沒電,
那就是命了,
所以這次的行程沒有速度和里程的記錄,
只能靠記憶和別人的照片(自己的照片不多)來寫記錄了

時間不太準,
有正負10分鐘左右的誤差,
僅供參考

0700 準時到老爺酒店,其他人(isometry、thfn)已經到了,不過是在介壽路另外一邊的路口,

剛出發,就看到左邊有之前住在關東路時常吃的包子店,進去光顧一下,每個包子漲三元,從好找錢的25元變成31元,口味倒是沒有變...

0730 寶山水庫,太餓了,吃剛剛買的包子,大家順便休息,今天不知道為什麼騎的很慢,持續殿後中

0800 寶二水庫,小休

寶二水庫後接台三線,右轉直到峨嵋

0830 台三線轉進竹41

0845-0915 獅尾的遊客中心,休息補水吃東西,順便重新打氣,打完氣好,好像騎的比較快一點,下次出門前應該把氣打飽一點

0935 竹41接124線道,左轉往南庄

0955 南庄,進桂花巷玩耍吃東西

1000 吃桂花冰鎮湯圓,老闆還過來和我們聊天,說說南庄的歷史

1025 離開冰店,之後還逛了百年老郵局、南庄國小、官邸、廟前古井...



1045 離開南庄,往仙山去

之後124的漫漫長路,又是上坡,兄弟爬山、各自努力,一下子距離就拉開了

1200 抵仙山靈洞宮,午餐休息,thfn餓到不成人形,東西又吃完了,找家店吃午餐,離開前各自買了一些名產回家

1250 出發下山,這段山路很陡,慢慢騎

1310 124縣道接台三線,往北騎回家,這段路下坡多過上坡,還不錯

1350 抵三灣前7-11,買了7牌低鈉飲料,小休息,去附近的加油站借用廁所,出發後50公尺thfn後輪爆胎,牽回加油站換胎,順便把外胎也換成防刺胎,公路車的胎比登山車的胎難換,三個人七手八腳的把胎換好,應該可以結束爆胎八次的命運了吧?

1430 從加油站出發,天色陰陰的,很怕下雨,努力往前騎

1510 沿著台三線經過台三90k左右的富興茶莊後,改走竹43三峰路,已經很習慣這條路了,認命的爬坡

1550 回到雙溪國小,各自解散,往回家的方向騎

1610 到家,休息...

距離:100k左右

心得:
1.出門前還是要檢查一下裝備,打輪胎打飽,比較好騎車
2.這次的東西帶著比較少,感覺比較沒那麼累
3.相機帶出門了,照片還是不多,記得多拿出來照
4.該換外胎就要換了,不要常常出門就爆胎(借鏡thfn)
5.騎車還是要帶些高熱量食物,吃完就慘了
6.一個月騎一次車的頻率太低,騎車沒有輕快的感覺

延伸閱讀:
[單車] 消遙單車遊: 獅頭山風景區-南庄老街-仙山

星期一, 2月 23, 2009

[單車] 雙日雙北行


單車路徑 124218 - powered by Bikemap 


總里程:306km
day1:新竹-羅馬公路(118縣道)-北橫(台七線)-宜蘭羅東(約153km)
day2:宜蘭羅東-北宜(台九線)-台三線-新竹(約153km)

隱藏行程:
羅東夜市、礁溪溫泉、

延伸閱讀:
birdy北宜-北橫兩日遊(第一天)2007-7-7
北橫﹝省道7號公路﹞+濱海公路﹝省道2號公路﹞+平溪﹝縣道106號公路﹞
[單車] 北橫、中橫、蘇花、北宜 四日行
翻山越嶺之千里跨島長征
[單車][行程] 北橫行
[單車] 北橫北宜行

星期六, 2月 21, 2009

2009/02/21 台三、130縣道、台一、台61

130縣道高度圖(由東向西)



單車路徑 123503 - powered by Bikemap 


台三、130縣道、台一、台61

Widget powered by EveryTrail: GPS Geotagging

距離 : 150.799 Km (93.702 Mile)
全程時間 : 12 Hour 34 Minute 26 Second(2009-02-21T06:44:46 ~ 2009-02-21T19:19:12)
移動時間 : 8 Hour 58 Minute 22 Second
停止時間 : 3 Hour 36 Minute 4 Second
全程平均速度 : 11.993 KMH(7.452 MPH)
移動時間平均速度 : 16.806 KMH(10.443 MPH)
最高速度 : 49 KMH(30.447 MPH)
最高高度 : 773 Meters(2536.089 Feets)
最低高度 : -19 Meters(-62.336 Feets)

碼表:
最大速度:50.0km/h
距離:159.25km
總騎程時間:9:02'16
平均速度:17.6km/h

記錄:
0655 到公司,和cloudlet一起到公司,還沒有其他人到
0700 已經到集合時間,還在等人中
0710 全員到齊,總共七個人出發,其中thfn確定不會跟完全程
0720 從園區三路轉雙園路,此時正式轉進三峰路(竹43),一開始就排三峰路有點累人,應該有比較平的路可以排的,
???? thfn在往寶二水庫的叉路決定回頭,其他人續行
0745 原先堅持用大盤騎車的william右小腿抽筋,路邊小休息,經眾人勸說,加上一根神力香蕉,之後的行程william一路領先
0755 三峰路接台三線,三叉路,左邊往北埔,右邊往峨嵋(不是台三線),要走台三要往南,要往左走,看到叉路後,再左轉,路邊休息
0800 出發,沿著台三線往三灣,確認下次休息點在過三灣124縣道後左手邊一家7-11休息,出發後有一段上坡,之後大部份都是下坡
0830 7-11休息,再吃點東西,
0845 出發,一路大部份都是上坡,大家的距離就拉開了,william、sunber、cloudlet跑第一,我在後面慢慢騎
0915 經過兩個隧道之後,右側是126縣道,可以往明德水庫,續行,中途遇到cloudlet抽筋,在路邊休息,
0929 路過加油站,決定停下來等一下後面的人,依序為isometry、chungting、cloudlet
0935 全員經過,續行
0940 經過124縣南端,續行
1019 經過72快速道路,到汶水叉路前的7-11,左轉可往泰安,看到william和警員在講話,靠近才知道原來william以為cloudlet在前面,一直想追上,所以問警員三義的方向,打算要自己去,william不知道原來他在追一個遠在後面的人,在此休息等大家到齊
1025 出發
1035 大湖的萊爾富(上次去雪見的時候來過,我一直以為是7-11),休息補充體力
1055 出發,快到130縣道了,從這裡到130縣道一路上坡,越騎越慢
1130 過了台三138k後,終於看到130縣道的入口,休息,沒想到還沒有上130縣道,就累的不行
1140 出發,從130縣道的31k+200出發,一個很硬的上坡,騎車和牽車的速度差不多,sunber一路領先,路上數個休息,都是由suber決定的,每個休息都等全員到齊
1250 130縣道26k+500,終於過了高點,附近有一座廟,視野應該不錯,不過看到「陡下坡」,大家很高興,沒打算停下來,快速的往下滑
1300 陡下坡漸緩,在路邊等人,左側叉路往勝興車站,往右轉(從1250的點到1300的點在google maps上的路線有一段不是在130縣道上,覺的怪怪的)
1316 三義,準備找午餐吃,一家剛開幕的素食店「極力」邀我們進請用餐,最後所有人都在這家店吃東西,老闆人不錯,還幫我們補了一些飲用水,希望他們的生意變好。吃完後進7-11補水,休息。
1400 出發先往南走一段台13,看到苑裡的指標再往西走,130縣道有一些路段在進行擴寬工程,要小心
1407 右轉進130縣道,因為路標不清,問一下在地人,確定我們的方向是正確的
1426 爬坡終點,等人,休息
1431 出發,已經進到苑裡了,下坡,中間有1-2公里的施工路面,公路車要小心,這段路才像是輕鬆騎的路線
1448 william爆胎,大家停下來補胎,有一個好心的工人一起幫忙補胎
1520 出發
1538 應該是130縣道的終點了吧,回程只剩台1和台61了
1541 加油站休息,william有事要先回家,往苑裡火車站方向去坐火車,剩下五個人往回騎,我剛好騎破100k
1600 通宵外環道南端,走左側市區多紅燈,但路平,右側是台1外環道,要爬坡,cloudlet遇到一竹南車友說往左騎比較快接台61,取左往市區
1612 接上台1,同時也是台61共線,正式走上西濱公路
1638 過白沙屯,台61和台1分開,左側往台61,右側往台1,走台61比較快,等人,人到齊後,isometry、sunber和我回頭去7-11買東西,竹南車友也在此休息,據說他是去龍井喝客戶的春酒,來回大概是150k吧
1650 回到1638叉路回,取左走西濱,此段各騎各的
1755 竹南交流道叉路休息,路上據聞william已經坐車回到新竹了
1800 出發,天色將暗,開燈夜騎,途了thfn打電話來關心騎車狀況
1833 香山交流道叉路,轉回台一線,之後接上以夜騎中華大學回程的路(應該要在下一個叉路再轉到台1的,會少走一些路)
1848 破150k
1854 正確的台61轉台1,只有500公尺的距離(不過天黑騎西濱很暗,還是騎台1比較亮一點)
1900 元培叉路口便利商店,休息
1907 出發,各自回家
1919 gps沒電
1930 到家

心得:
1.不需要的東西還是少帶一點比較好,不用的東西多帶無益
2.鍊條還是應該要好好保養一下,車騎起來都聲音,又騎不快,只好安慰自己是出來練體力的
3.跟不上別人的時候,就會想要換外胎,還是減體力比較實際呢?
4.車前袋還是應該要帶的,可以把相機放前面,至少東西好拿比較會用,放在背包裡常常會懶得拿出來
5.該用馬鞍袋?減少背負的重量,不過要先換坐管才行
6.第一次約多人騎長程,還沒有適當的休息點安排的經驗,還在學習中,不過約程的前提應該是要有人帶隊,有人壓隊,這次的速度我好像只適合壓隊:p

延伸閱讀:
[單車]130縣道 一日遊

星期三, 2月 18, 2009

[單車] 北橫、中橫、蘇花、北宜 四日行


檢視較大的地圖


單車路徑 122972 - powered by Bikemap 


總里程:575km
day1:新竹-羅馬公路(118縣道)-北橫(台七線)-宜蘭梵梵溫泉(125.7km)
day2:宜蘭英士村-中橫宜蘭支線(台七甲線)-梨山-中橫(台八線)-花蓮觀雲山莊(130.9km,含武嶺來回20km)
day3:花蓮觀雲山莊-中橫(台八線)-太魯閣-蘇花公路(台九線)-宜蘭羅東(165.5km)
day4:宜蘭羅東-北宜(台九線)-台三線-新竹(153.1km)

隱藏行程:
day1:梵梵溫泉
day2:思源啞口、武陵、武嶺
day3:粉鳥林、南方澳、蘇澳冷泉、羅東夜市、礁溪溫泉

延伸閱讀:
birdy北宜-北橫兩日遊(第一天)2007-7-7
觀雲山莊
北橫﹝省道7號公路﹞+濱海公路﹝省道2號公路﹞+平溪﹝縣道106號公路﹞
[遊記] 海拔1800M自行車道超感動誌 中橫宜蘭支線~武陵農場單車2日遊
海拔1800M自行車道超感動誌 中橫宜蘭支線~武陵農場路線規劃概要
2008.3.22~24 中橫支線之旅 火狐狸
翻山越嶺之千里跨島長征