2009/05/23 羅馬公路石門水庫

距離 : 131.415 Km (81.657 Mile)
全程時間 : 9 Hour 39 Minute 8 Second(2009-05-23T06:47:59 ~ 2009-05-23T16:27:07)
移動時間 : 7 Hour 3 Minute 58 Second
停止時間 : 2 Hour 35 Minute 10 Second
全程平均速度 : 13.615 KMH(8.460 MPH)
移動時間平均速度 : 18.598 KMH(11.556 MPH)
最高速度 : 109 KMH(67.729 MPH)
最高高度 : 475 Meters(1558.399 Feets)
最低高度 : 15 Meters(49.213 Feets)
時區 : +08:00

BC1606L
TRIP DIST: 135.20KM
TRIP TIME: 7:01:56
AVG. SPEED: 19.22KM/HR
AVG. CAD: 64/MIN
MAX. SPEED 52.16KM/HR

成員：isometry、thfn、yehmomo

本來要去騎兩日雙北的，因為怕天氣不好，改成一日羅馬公路石門水庫繞圈

0700 竹北7-11鐵家門市集合，大家都很準時，
0705 出發，沿著自強北路往北，遇到文華路右轉，接上118縣道
0720 118縣道和竹16的叉路，走進竹16，人少比較舒服
0724 竹16和115縣道的叉路，路上遇到不少騎單車的人，早上騎這條的好處是樹蔭多，比較不熱
0755 竹16終點，進入關西
0813 羅馬公路118縣道起點的7-11，休息10分鐘，補充一些東西，很多單車車友聚在這裡，應該也是要去騎羅馬公路
0833 118縣道和竹29叉路，竹29可以騎到水田部落，從尖石內灣出來，想要去騎看看，不過聽說坡很陡...
0853 金鳥樂園，休息，和isometry先到，等thfn，也很多車友在此休息


0910 出發，陡上
0916 桃竹縣界，開始下坡
0946-1000 美腿山的觀景台，休息，看到枯水期的石門水庫。


1036-1044 118縣道和北橫路口，留影


1048-1058 復興和羅浮橋，休息照像


1122-1126 北橫上往復興小叉路，等人，之後轉進復興
1130-1150 轉進復興後，繞了一圈，在復興裡的便利商店休息
1200 路過復興的萊爾富，往西下北橫
1210 台七乙叉路，走台七主線
1220 阿姆坪叉路，可往石門水庫，比較累的一條，續往北橫
1224-1230 百吉隧道前左轉，順便進舊隧道走一圈
1238 接到1220阿姆坪的叉路，續往石門水庫
1253-1313 收費亭的涼亭休息


1317-1334 在石門水庫的壩頂附近休息
1337 下滑石門水庫，左轉溪洲大橋
1344 台4線和台3乙交接，轉向北邊，往台北騎，其他兩人往關西騎，
1407 台三乙和台三交接，走上台三線
1425 台三線和台七線叉路
1454 台三線和台七乙叉路
1509 台三線和110縣道叉路，走110縣道可往新店
1530 捷運永寧站，開始塞車，真不喜歡台北縣的塞車
1627 回到家，把車拆開放進汽車裡，明天要開車回新竹

心得：
1.台北縣的車真多，常常一個紅綠燈就要停一次，真累
2.本來想試一下【單車】快速簡易攜車法，然後才把單車放進汽車的，不過綁不好，就直接不綁丟進車內了
3.還是要找個時間去雙北的，一日或兩日呢？
4.感覺比前兩次騎羅馬公路還要輕鬆，是卡踏的功勞？還是體力變好了？
5.鍊條只用柴油洗過，沒有上潤滑油都被isometry，厲害，回去要重洗柴油，補上潤滑油