2011/06/07 關西、羅馬公路、金鳥樂園

garmin 60csx
累積里程：77.8km
移動時間：4hr24min
停留時間：1hr18sec
最大速度：45.3km/hr
移動平均速度：17.6km/hr
全程平均速度：13.6km/hr

本來想去羅馬公路繞石門水庫的，
不過九點出門十一點才到金鳥樂園，
就覺得天氣很熱，
很想回家了，
體力好象也不夠好，
就改去看車鞋了

還是先從晨騎練起好了

2011/05/29 晨騎 新竹17公里海岸線、中華大學、景觀大道

garmin 60csx
累積里程：46.5km
移動時間：2hr08min
停留時間：12min32sec
最大速度：40.2km/hr
移動平均速度：21.7km/hr
全程平均速度：19.8km/hr

今天騎車往南寮的時候變更一下路線，
從溪州橋下接上頭前溪的單車道，
接回公道五路後會在空軍基地前再接上東大路，
沿68快速道路邊騎(這個時候不是東大路)，
在富美橋前左轉富美路，
200公尺可以又接回東大路，
這樣子的走法車比較少

走完十七公里海岸線後要接回台一線轉五福路走中華大學時，
爬坡很沒力，
真的是太久沒有騎車了，
應該要多多騎車恢復體力的，
不過看了一下去年八月的記錄，
其實時間沒有差多少，
所以應該是體力一直沒有變好吧

2011/05/19 新竹17公里海岸線爆胎行

原定是「新竹17公里海岸線、中華大學、景觀大道」的行程的，
不過半路在風情海岸爆胎，
還好有帶備胎，
就先檢查一下爆胎的原因吧。

本來是以為因騎過破酒瓶的碎片而造成的，
不過一直看不到碎片，
小心檢查外胎內側，
才發現是一個細針造成的，
確定原因之後，
就安心的換上備胎，
打氣到能夠騎之後，
就決定往回騎了，
但是因為小打氣筒打的氣不夠足，
騎起來不太順

路過giant進去借個有胎壓計的打氣筒重新打前後輪到55psi，
順便補了一條26吋1.9的法嘴內胎(現在要150元了)，
想說因為不會一次破二輪吧，
帶一條備胎就夠了，
剩下的時間就慢慢騎回家吧

2011/05/13 頭前溪單車道

20110513 頭前溪單車道 at EveryTrail
EveryTrail - Find trail maps for California and beyond

garmin 60csx
累積里程：23.3km
移動時間：1hr10min
停留時間：9min32sec
最大速度：35.7km/hr
移動平均速度：19.7km/hr
全程平均速度：17.4km/hr

為了確定頭前溪的單車道有多長，
雖然看起來地上還是濕濕的，
不過沒有下雨，
就出發吧

沿公道五路往西騎，
接上東大路後，
順著68快速道路往前騎，
(路上看到一條死蛇，
就一直覺得怕路上有蛇會出現)
到舊港大橋(富美路)確認已經沒有單車道了，
(過橋到竹北好像還有單車道可以接回溪州大橋，
再走頭前溪的單車道)
就原路往回騎

頭前溪單車道好像有三個出入口，
一個在公道五路接東大路，
接近南寮新竹的空軍基地，
在砂石場附近，
一個在溪州大橋下，
一個在中華路頭前溪橋(原來那個橋叫頭前溪橋下)，
附近有個狗狗公園，
往東還有單車道，
不過好像沒有在維修了，
路不平，
不是pu道，
路邊草很長，
很怕有蛇會出現，
騎到一個大圓環就沒有直行的路了，
(已經快到經國橋慈雲路了)
就回頭了，
在一個不知道什麼地方切過堤防，
就沿著堤防邊的路又往東騎，
最後從千甲里千甲路回到公道五路上(開始下小雨)

個人覺得只有一段的單車道可騎有點不過癮，
不如去騎十七公里海岸線來回

注意事項：
單車道不在路線上，
所以gps不要開成鎖定道路，
不然gps上會發現自己騎上68快速道路

127 hours

延伸閱讀：
127小時 [HD] (香港版預告) 127 Hours (HK Trailer)

不用上班的星期五

看了一下上次騎車的記錄，
是八月中去晨騎十七公里海岸線的時候，
中間的時候大部份都是去爬山，

南湖排了三次，
其中有兩次變成去出差，
第三次才去成，
不過中央尖因為天候的關候，
就取消不去了，
回家後一整週都聽到豪雨帶來的一些災情，
覺得自己早下山是對了，
沒有上社會新聞

十二月初去o型聖稜線，
算是圓了一個走聖稜的夢，
不過三天有點趕，
不過在上班日爬山，
體會到難得的寧靜，
真正期待的是素密達雪北各住一天的行程，
或是從大小霸走到雪主的i型聖稜線，

明年有朋友要走能高安東軍，
希望時間上能配合得上

其實原本想說的是，
今天出去騎車繞了一圈，
什麼時候還要再出去騎車呢？

gaint se2 上後貨架

經過斷斷續績一年的時間，
終於把買來的後貨架裝上單車了，


車架上原本有貨架的下鎖孔，
只是剛買貨架的時候還以為裝不上，
過了一陣子腦子清楚之後，
先是把貨架的下鎖孔鎖上了，
不過還缺上鎖孔的位置

本來想找類似「可固定立管的套環擴充配件」，
不過還沒有找到適合的東西，
就先用束帶加上車行送的後反光鏡的塑膠環先束在一起好了
反正如果真的會用到後貨架時，
目前應該不會超過五公斤吧，
如果真的會超過後，
再來想其他的方法好了


其中後貨架靠近立管的位置的兩個鐵片是同一邊的，
所以裝起來怪怪的，
詢問原廠的結果是需要向購買處反應，
他們不直接對end user處理，
因為我是買網拍的，
賣家是從pchome買的，
所以要透過原賣家才能處理，
不過我已經買了很久了，
反正也裝得上去就算了

不過這樣子的東西在外面跑來跑去，
只是對原廠的東西會是負面的效果而已
IBERA高級鋁合金後貨架 (一般車架用)<------------東西不match，原廠售後服務不算好


延伸閱讀：
鎖孔式後貨架
[無痛改裝分享]Giant TCR ADV3碳纖公路車改裝後貨架
2008 xtc se2 裝固定式後貨架

2010/08/18 晨騎 新竹17公里海岸線、中華大學、景觀大道

garmin 60csx
累積里程：46.3km
移動時間：2hr14min
停留時間：8min50sec
最大速度：46.7km/hr
移動平均速度：20.7km/hr
全程平均速度：19.4km/hr

早上還有點陰陰的，
是個騎車的好日子，
省掉17km海岸線尾和中華大學的休息，
總時間進步了5min

上午請假，
沒事在家休息的感覺真好，
414-66=348hr
348-240-48=60hr
今年再請60hr吧

2010/08/03 晨騎 新竹17公里海岸線、中華大學、景觀大道

garmin 60csx
累積里程：46.4km
移動時間：2hr15min
停留時間：13min34sec
最大速度：48.9km/hr
移動平均速度：20.5km/hr
全程平均速度：18.6km/hr

平均下來有進步，
希望一樣的路線可以進步到2hr內含休息騎完:p

在景觀大道下滑的時候，
gps的地圖怪怪的，
到家後又好了，
還要觀察一下原因

應該要去買一下登山車的車鞋了，
上週去風城看，
不過沒有夠大的size，
不知道新竹那裡可以找到約12號或45號左右的登山車鞋，
價格的話，
希望不要超過5k

2010/08/01 晨騎 新竹17公里海岸線、中華大學、景觀大道

garmin 60csx
累積里程：46.3km
移動時間：2hr20min
停留時間：14min17sec
最大速度：45.1km/hr
移動平均速度：19.8km/hr
全程平均速度：18.0km/hr

說要晨騎已經一個星期，
今天終於做到了，
上次晨騎好像是去年六月？
看來越來越少騎車了，
單車碼表也沒電了，
只剩gps常用還有電

本來月底想去環島，
早上騎一小段路之後，
覺得太陽很大，
感覺去爬山比較舒服的感覺:p

先練一個月看看，
看到時候是去爬山還是騎車比較適合好了

2010/07/11 bike on san francisco

快十點從hotel吃完早餐出來，
加個油好上路，
走101freeway直接進入san francisco，


這次的ipad比較大一點，
而且路上常看到ipad的廣告，
廣告打很大


金門大橋是下午的行程，
上午原定的行程是去坐cable car


go car

進san francisco中間小小迷路一下，
不過靠著gps總算找到cable car總站，
(這個gps不是公司公務車上的那一個，
因為那個我不會用，
我還是用我習慣的手機+60csx，
導航加記航跡)
不過我們應該是錯過了jones上的停車場(一天7元，其他看到的都要20-30元)，
所以不小心到cable car總站，
又繞回去停車，
走路到cable car約15min



第二張可以看到排隊的人潮，
所以...我們用走路的，
沿著powell往北走




union square，又是ipad


我覺得很有趣的消防梯


無緣的cable car，其實中途有機會可坐上去，一次5元，也可以買one day pass 13元


china town附近的cable car有中文指示


bay bridge?


cable car路線，相信我，這只是小坡而已


買菜的店，應該是華人開的吧


這個在powell的路上


這個坡陡一點，不過我們沒有走這條


peir 39的海獅


初見金門大橋，一整天都是這個樣子


we can do it，不過我沒有想把頭伸進去


cable car路線的終點，人力換車頭show隨時上演



附近是 ghirardelli，有名的巧克力廣場


出租go gar的地方，我們從終點又往回走，去找lombard st上的彎曲車道




住在這裡雖然有點不方便，但是風景很好，



我們從另外一邊走上去


又走回ghirardelli，在這裡午餐，午餐是買in-n-out 2號餐，雖然附近是fishman's wharf，有名的是螃蟹和麵包濃場，不過沒什麼興趣，就買了美式速食來試試


想照的時候只剩外帶袋子，關於食物的拍照，請找isometry和underrain來拍，光吃都來不及了，還要拍照:p

吃完午餐約二點，
終於決定要去租單車了，
一般看到$8/hr $32/day，
不過找到一個$7/hr $28/day，
後來才發現營業到7pm，
也就租了吧

一般建議的行程是騎過金門大橋，
到對岸的港口坐ferry回來，
不太建議原路來回，
原來我們是想騎回來的，
不過一個小時後，
行程自動變成坐ferry回來:p


一路上一直看到穿pink的人在走路，應該是同一個活動的工作人員？


筆直的單車道，不只是單車，還有跑步的人們


正在bbq的人們


fort ponit，不過沒路，要回頭繞上去


一直看得到的金門大橋



在橋上


橋旁的小山丘，視野不錯


這次租的單車，是台登山車(因為已經沒有city bike了)



橋的兩邊的天空不太一樣


下到海灣旁的車道


修路中，no bikes，不過我們還是...


超有渡假fu的小海灣


奇怪的ferry班次表，
pier 1比較遠(直線距離)，
只要30min $8.25，
pier 41比較近(直線距離)，
要60min $10，
可能海路是走不一樣的路吧
騎車從pier 1 到pier 41只要10min，
省錢、時的坐法當然是同一個



starbucks的杯子，拍給喜歡收集startbucks的人

下午5點到這裡，
隨便繞繞一就想回去了，
這裡有的店都不是我們想逛的，
就坐5:35的船吧


回頭往港口上方的流動的雲層


金門大橋


知道這是那裡嗎？惡魔島，the rock裡的那座小島，右手邊的建築物就是片尾的那棟，出發來美國前西片台還在重播


san francisco金融區大樓


一定要回收的船票

七點前還完車，
回到fishman's wharf買麵包，
會想進來是因為人很多，
麵包也很香，
想買的slipper沒了，
應該就買一個就好了，


出賣crab


有趣的街頭藝人



第二個cable car的終點，原先一直以為六點結束，最後才發現好像是12點結束，不過一直沒有坐


晚上八點吃義大利菜的menu，結果點了 cozze vongole、osso buco、veal parmigiana

晚餐後九點，
天空才快要暗了，
沿路走回停車場，
順便繞一下chiantown



chinatown裡的唐人街

穿過chinatown後，
離停車場不太遠，
不過天色已黑，
路上的感覺暗暗的，
ih說這裡的治安不算好，
天黑出來的人都比同一個調調的，
所以大部份的人都不會在天黑後出門，
一路快步走回停車場，
沿著101回hotel囉

後記：
1.單車租整天比較能輕鬆的騎車，
也可以騎到比較遠的地方，
路上起伏真的不少，
不過風景很好，
想騎車的人要考慮一下

2.無緣的cable car就等下次再來坐好了，
不過在san francisco走了半天，
也別有風味

3.天黑前還是早點回家好了