巴福越嶺 東段(原路來回)

入山証：【桃116:7.5K】巴陵派出所
路線起點：「拉拉山自然保護區」19號巨木附近【17K】
路線折返點：檜山登山口與檜山駐在所遺址剛好位於古道中點【8.5K】處
加碼選擇：檜山(來回約70min)
午餐地點：檜山駐在所
路線長度：20km
集合時間：為了爭取天亮時間，可能是早上四點或是五點這種時間
必帶裝備：抓地力好的鞋子(登山鞋、雨鞋)、雙肩背包、午餐、個人飲水、個人藥品、雨具(兩截式雨衣為佳)、帽子、零用金、身份証、健保卡、手電筒(或頭燈)、備用電池。
選擇裝備：爐頭、鍋具、瓦斯罐、乾(保暖)衣物、相機、小點心、水果、護膝、登山杖、毛巾、望遠鏡…


延伸閱讀：
桃園復興．福巴越嶺古道（巴陵段）
由烏來福山遊福巴越嶺古道順登檜山(H1436m)(原路回)

2011/05/29 晨騎 新竹17公里海岸線、中華大學、景觀大道

garmin 60csx
累積里程：46.5km
移動時間：2hr08min
停留時間：12min32sec
最大速度：40.2km/hr
移動平均速度：21.7km/hr
全程平均速度：19.8km/hr

今天騎車往南寮的時候變更一下路線，
從溪州橋下接上頭前溪的單車道，
接回公道五路後會在空軍基地前再接上東大路，
沿68快速道路邊騎(這個時候不是東大路)，
在富美橋前左轉富美路，
200公尺可以又接回東大路，
這樣子的走法車比較少

走完十七公里海岸線後要接回台一線轉五福路走中華大學時，
爬坡很沒力，
真的是太久沒有騎車了，
應該要多多騎車恢復體力的，
不過看了一下去年八月的記錄，
其實時間沒有差多少，
所以應該是體力一直沒有變好吧

看來應該要重灌電腦了

在朋友家上網的時候，
電腦一直重開(招牌windows藍畫面)，
連續開五次，
不知道風水的問題，
還是電腦應該要重灌了，

不過r7d重關機只要3sec到需要一二分鐘了，
應該要重灌一下好了，
還好我大部份的程式都是portable的，
重灌應該不是問題

新開的牛排館

捧場朋友的朋友新開的牛排館，
趁著打八折的時候去吃看看，

雖然朋友已經預先幫我們留了二個牛排餐，
不過其中20oz的厚切牛排(40oz的也沒了)已經被廚房煮掉了，
只能點其他的餐點

雖然我不是澳洲來的客人，
不過看著新開店的服務和招待，
還可以找到一些缺點，
寫下來供自己參考

開店注意事項：
1. 服務生要勤快有效率的收拾東西
2. 上菜的sop要想過
3. 服務生正「準備」要去幫客人點菜，如果有新的客人進來，應該要先招呼客人坐下還是要繼續去幫客人點菜(在沒有其他服務生的狀況下)
4. 用完正餐後要先收拾桌面才上甜點
5. 有三組預定的客人，人還沒到東西就不夠了，除了打電話請客人取消之外，是不是要給個折價卷(因為現在是八折，隔天就變八八折了)
6. 好像只有一組二人桌，其他都是四人桌，如果有多組二人的客人進來，桌子被消耗的很快
7. 鹽和胡椒用現磨的比較有感覺
8. 雖然是剛開店，東西要預備多一點
9. 預定的東西怎麼會被煮掉？
10. 保留桌子的學問？多久之前要先保留？
11. 忘記能不能刷卡，有開發票嗎？
12. 如果客人已經上桌了，服務生擦桌子的方式要注意
13. 上菜的時候要分清楚每桌客人點的菜的差異處(幾分熟？什麼餐點？)

2011/05/19 新竹17公里海岸線爆胎行

原定是「新竹17公里海岸線、中華大學、景觀大道」的行程的，
不過半路在風情海岸爆胎，
還好有帶備胎，
就先檢查一下爆胎的原因吧。

本來是以為因騎過破酒瓶的碎片而造成的，
不過一直看不到碎片，
小心檢查外胎內側，
才發現是一個細針造成的，
確定原因之後，
就安心的換上備胎，
打氣到能夠騎之後，
就決定往回騎了，
但是因為小打氣筒打的氣不夠足，
騎起來不太順

路過giant進去借個有胎壓計的打氣筒重新打前後輪到55psi，
順便補了一條26吋1.9的法嘴內胎(現在要150元了)，
想說因為不會一次破二輪吧，
帶一條備胎就夠了，
剩下的時間就慢慢騎回家吧