2009/02/21 台三、130縣道、台一、台61

130縣道高度圖(由東向西)

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台三、130縣道、台一、台61

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距離 : 150.799 Km (93.702 Mile)
全程時間 : 12 Hour 34 Minute 26 Second(2009-02-21T06:44:46 ~ 2009-02-21T19:19:12)
移動時間 : 8 Hour 58 Minute 22 Second
停止時間 : 3 Hour 36 Minute 4 Second
全程平均速度 : 11.993 KMH(7.452 MPH)
移動時間平均速度 : 16.806 KMH(10.443 MPH)
最高速度 : 49 KMH(30.447 MPH)
最高高度 : 773 Meters(2536.089 Feets)
最低高度 : -19 Meters(-62.336 Feets)

碼表：
最大速度：50.0km/h
距離：159.25km
總騎程時間：9:02'16
平均速度：17.6km/h

記錄：
0655 到公司，和cloudlet一起到公司，還沒有其他人到
0700 已經到集合時間，還在等人中
0710 全員到齊，總共七個人出發，其中thfn確定不會跟完全程
0720 從園區三路轉雙園路，此時正式轉進三峰路(竹43)，一開始就排三峰路有點累人，應該有比較平的路可以排的，
???? thfn在往寶二水庫的叉路決定回頭，其他人續行
0745 原先堅持用大盤騎車的william右小腿抽筋，路邊小休息，經眾人勸說，加上一根神力香蕉，之後的行程william一路領先
0755 三峰路接台三線，三叉路，左邊往北埔，右邊往峨嵋(不是台三線)，要走台三要往南，要往左走，看到叉路後，再左轉，路邊休息
0800 出發，沿著台三線往三灣，確認下次休息點在過三灣124縣道後左手邊一家7-11休息，出發後有一段上坡，之後大部份都是下坡
0830 7-11休息，再吃點東西，
0845 出發，一路大部份都是上坡，大家的距離就拉開了，william、sunber、cloudlet跑第一，我在後面慢慢騎
0915 經過兩個隧道之後，右側是126縣道，可以往明德水庫，續行，中途遇到cloudlet抽筋，在路邊休息，
0929 路過加油站，決定停下來等一下後面的人，依序為isometry、chungting、cloudlet
0935 全員經過，續行
0940 經過124縣南端，續行
1019 經過72快速道路，到汶水叉路前的7-11，左轉可往泰安，看到william和警員在講話，靠近才知道原來william以為cloudlet在前面，一直想追上，所以問警員三義的方向，打算要自己去，william不知道原來他在追一個遠在後面的人，在此休息等大家到齊
1025 出發
1035 大湖的萊爾富(上次去雪見的時候來過，我一直以為是7-11)，休息補充體力
1055 出發，快到130縣道了，從這裡到130縣道一路上坡，越騎越慢
1130 過了台三138k後，終於看到130縣道的入口，休息，沒想到還沒有上130縣道，就累的不行
1140 出發，從130縣道的31k+200出發，一個很硬的上坡，騎車和牽車的速度差不多，sunber一路領先，路上數個休息，都是由suber決定的，每個休息都等全員到齊
1250 130縣道26k+500，終於過了高點，附近有一座廟，視野應該不錯，不過看到「陡下坡」，大家很高興，沒打算停下來，快速的往下滑
1300 陡下坡漸緩，在路邊等人，左側叉路往勝興車站，往右轉(從1250的點到1300的點在google maps上的路線有一段不是在130縣道上，覺的怪怪的)
1316 三義，準備找午餐吃，一家剛開幕的素食店「極力」邀我們進請用餐，最後所有人都在這家店吃東西，老闆人不錯，還幫我們補了一些飲用水，希望他們的生意變好。吃完後進7-11補水，休息。
1400 出發先往南走一段台13，看到苑裡的指標再往西走，130縣道有一些路段在進行擴寬工程，要小心
1407 右轉進130縣道，因為路標不清，問一下在地人，確定我們的方向是正確的
1426 爬坡終點，等人，休息
1431 出發，已經進到苑裡了，下坡，中間有1-2公里的施工路面，公路車要小心，這段路才像是輕鬆騎的路線
1448 william爆胎，大家停下來補胎，有一個好心的工人一起幫忙補胎
1520 出發
1538 應該是130縣道的終點了吧，回程只剩台1和台61了
1541 加油站休息，william有事要先回家，往苑裡火車站方向去坐火車，剩下五個人往回騎，我剛好騎破100k
1600 通宵外環道南端，走左側市區多紅燈，但路平，右側是台1外環道，要爬坡，cloudlet遇到一竹南車友說往左騎比較快接台61，取左往市區
1612 接上台1，同時也是台61共線，正式走上西濱公路
1638 過白沙屯，台61和台1分開，左側往台61，右側往台1，走台61比較快，等人，人到齊後，isometry、sunber和我回頭去7-11買東西，竹南車友也在此休息，據說他是去龍井喝客戶的春酒，來回大概是150k吧
1650 回到1638叉路回，取左走西濱，此段各騎各的
1755 竹南交流道叉路休息，路上據聞william已經坐車回到新竹了
1800 出發，天色將暗，開燈夜騎，途了thfn打電話來關心騎車狀況
1833 香山交流道叉路，轉回台一線，之後接上以夜騎中華大學回程的路(應該要在下一個叉路再轉到台1的，會少走一些路)
1848 破150k
1854 正確的台61轉台1，只有500公尺的距離(不過天黑騎西濱很暗，還是騎台1比較亮一點)
1900 元培叉路口便利商店，休息
1907 出發，各自回家
1919 gps沒電
1930 到家

心得：
1.不需要的東西還是少帶一點比較好，不用的東西多帶無益
2.鍊條還是應該要好好保養一下，車騎起來都聲音，又騎不快，只好安慰自己是出來練體力的
3.跟不上別人的時候，就會想要換外胎，還是減體力比較實際呢？
4.車前袋還是應該要帶的，可以把相機放前面，至少東西好拿比較會用，放在背包裡常常會懶得拿出來
5.該用馬鞍袋？減少背負的重量，不過要先換坐管才行
6.第一次約多人騎長程，還沒有適當的休息點安排的經驗，還在學習中，不過約程的前提應該是要有人帶隊，有人壓隊，這次的速度我好像只適合壓隊:p

延伸閱讀：
[單車]130縣道 一日遊