水漾森林~千人洞

最後更新：2010/02/09

豐山千人洞為台灣最大的天然山洞，洞長250公尺，寛60公尺，洞內可容納千人，因以為名，宿於其內，可聞天然迴響，如恆古傳來仙樂，清人耳目，動人迴繞。

交通資訊
國道三號下竹山交流道，接台3線往南，過延平橋後左轉保甲路底接投151縣道、溪山路，過隧道後1分鐘即到杉林溪收費站。

行程規畫-二天正常版：
d1 藥花園→仁亭→稜線路→鹿屈山→水漾森林→眠月神木→水漾森林c1
d2 水漾森林→千人洞→臥船洞→水漾森林→林道→藥花園

行程規畫-三天輕鬆版：
d1 藥花園→仁亭→稜線路→鹿屈山→水漾森林c1
d2 水漾森林→千人洞→臥船洞→水漾森林→眠月神木→水漾森林c2
d3 水漾森林→林道→藥花園


延伸閱讀：
2006_1007~1008_豐山千人洞，順探水森林(鎩羽而歸)
杉林溪 ~ 水漾森林~千人洞~豐山
閒閒沒事幹--豐阿縱走第二集--拜訪千人洞
豐阿縱走2-千人洞航跡
露宿千人洞愜意二日行
千人洞
【南投嘉義】981114～15-杉林溪出豐山村縱走（溪頭四珠之首～鹿屈山、水漾森林、千人洞、臥船洞、行豐吊橋）
杉林溪往返水漾森林，順登鹿屈山二日行
秋末再遊鹿屈山、水漾森林
水漾森林，豐山進，杉林溪出---2009.10.10~11
水漾森林(1/3)~~鹿屈山(中級山)~~第一天辛苦的重裝行程經《溪頭四珠》然後陡下到水漾營地…(照片集及說明)
稜線上林道下--鹿屈山、水漾森林、眠月神木、千人洞、臥船洞
水漾森林縱走千人洞

[單車]2007/12/15 新竹-內灣-尖石青蛙石

本想上到宇老走玉峰、北峰、羅馬公路一圈的，
但是天氣不好，
只好作罷，
不過太久沒有騎車了，
也不見得騎得上去，

天氣也很冷，
下次出門前要好好考慮一下該怎麼穿衣服了

記錄：
0505 新竹出發，沿122縣道走光復路往竹東
0530 竹東朝陽路左轉，過竹東大橋(？)，右轉120縣道往內灣
0545 台三縣和120縣道共線處，左轉往關西、內灣方向，並在路邊7-11前早餐店買早餐
0557 台三縣和120縣道共線結束，內灣叉路，左轉，沿122縣道向內灣、尖石
0612 內灣，走進街上，路上還沒有什麼人
0621 尖石，也走進街上
0625 尖石橋，左轉往宇老，此處為竹60線起點
0640 看到石壁上的原住民雕像，過橋左轉
0650 青蛙石，休息
0700 原本想要往宇老，但是開始下雨了，於是決定打道回府
0723 內灣7-11前，原本想走原路，看到橋上有往「關西、竹東台三線替代道路」指標，想試試看，沿著指標走

此路沿著河的對岸，多繞了一段山路，可看到內灣全景，景色不錯，路況不佳

0740 接回原本過內灣後遇到的第一個橋左轉的替代道路，續行
0752 接回台三線，左轉
0800 抵0545路口，沿120縣道往竹北方向走
0808 竹東大橋(？)的路口，續前行，
0825 一叉路口，左往竹中，直往竹北，右往芎林，取左往竹中
0837 接回光復路122縣道
0845 到家

延伸閱讀：
盛夏避暑在宇老之大滿貫休閒攻略（請詳第2頁）─上宇老、下玉峰、連北橫、通羅馬
竹蜻蜓車隊**12/16(日)** coming　soon 宇老、玉峰、北橫、羅馬公路大滿貫＆單攻宇老組--請先查閱1F活動介紹
宇老逍遙遊之...我要大聲的告訴兒子女兒...爸爸做到了
宇老滿貫(關西-內灣-宇老-巴陵-羅浮-羅馬公路)117km/11.5hrs瘋狂一日遊
112207 宇老-玉峰-北橫-羅馬公路
20070722、宇老北橫大滿貫：116KM

2007/12/08 霞喀羅古道養老段(記錄)

2007/12/08(六) 霞喀羅古道養老段 記錄

人員：九男三女共十一人
車輛：gv、cefiro、golf

0500 公司門口集合
0510 出發

走台68線往東，接上台3線往北，接著台3線和120縣道共線，沿120線道左轉入內灣，於尖石橋右轉接上竹60

0725 秀巒辦入出証，拿出事前印好得名冊2張，註明車號，簡單辦完入山証
0740? 霞喀羅古道叉路，前行往司馬庫斯、新光、泰崗，右行為霞喀羅古道，取右，路況開始不佳
0810 23k，一車因底盤低，先停車，其餘兩車續行
0816 22k登山口，停車，GV回去接人
0830 出發
0840 霞喀羅古道養老步道口
0854 小坍方，約21.5k
0918 遇兩台打檔車，疑似原住民去打獵
1020 馬鞍駐在所，上坡結束，開始下坡，楓紅得不多，
1050 16.5k崩壁，下溪谷，接上對岸路
1130 過14.5k後，第二個崩壁，稍微探一下路，估計一下來回時間，決定回到16.5k休息，
1150 從崩壁往16.5k的溪邊走
1210? 16.5k溪邊，午餐，各憑本事囉
1325 出發回程

在馬鞍駐在所看到很多人在休息，在回程的路上看到一台登山車和一台淑女車放在路邊，應該是本想騎車的，但路況不佳，先棄車步行，回程再來牽車

1520 回到22k登山口，車滿為患，有原住民朋友在賣菜，有些原住民小小孩到處跑來跑去，很可愛，有些人續行至23k
1540 出發，從22k到23k處，路邊多處停滿了小客車，至23k接人
1610 秀巒檢查哨，繳入出証，在溪邊的溫泉泡腳
1650 各自開車回公司
1830 抵公司

參考網址：
2007/12/08 霞喀羅古道(養老段)

太加縱走

『太加縱走』顧名思義是指：從太平山縱走到加羅湖的登山活動。根據衛星拍攝到的資料得知，這裏至少有十個湖泊聚集，傳說湖泊群是天上掉下來的碎玉所化成的，所以特別的明亮清澈。加羅湖是其中較大的一個，湖的面積約200×400公尺，周圍翠林環繞，當清晨煙霧從湖面裊裊升起時，彷若身置仙境，誠屬中海拔最美麗的湖泊之一。全程高度落差約400~500公尺，水源不缺，雖重裝但行程不難，是尋幽訪勝度假的好地方。(來源：91.4.13~14 太加縱走)

參考記錄：
太加縱走
2007/10/27 ~ 2007/10/28 太加縱走 - 從太平山遊到加羅湖
國立高雄第一科技大學 星野登山社 太加縱走95-09-30
太加縱走

加羅湖
[登山]加羅湖野營 作者:旭昇
加羅湖群
感動的湖泊~加羅湖
如珍珠散落的湖泊群--加羅湖群
不一樣的加羅湖【尋幽之旅】
加　羅　山 ── 山　與 湖　之　旅
四季上【加羅湖】順登加羅山--原路來回

等高線地圖：
太加縱走

2007/12/08 霞喀羅古道(養老段)

日期：2007/12/08(六)
集合時間：早上五點
集合地點：公司大門
活動地點：新竹-霞喀羅古道(養老段)
交通：湊人數併車共乘
費用：均攤
保險：自理

霞喀羅古道位於新竹縣五峰鄉的清泉與尖石鄉的秀巒之間，是昔日兩地泰雅族人往來的一條社路。
霞喀羅全長23公里，以「白石吊橋」為界，「白石吊橋」以西的清泉段約13公里，以東的養老段約10公里。

必帶裝備：抓地力好的鞋子(登山鞋、雨鞋)、雙肩背包、午餐、個人飲水、個人藥品、雨具(兩截式雨衣為佳)、帽子、零用金、身份証、健保卡、手電筒(或頭燈)、備用電池。

選擇裝備：爐頭、鍋具、瓦斯罐、乾(保暖)衣物、相機、小點心、水果、護膝、登山杖、毛巾、望遠鏡…

ps1:不知道有沒機會可以看到楓紅
ps2:原路來回，最多以白石吊橋為界
ps3.養老出發處為23k，16.5k處有小溪，可煮水，白石吊橋約13k處
ps4.請自行考慮背備重量

參考行程：
Tony的自然人文旅記(0394) - 新竹五峰．霞喀羅古道（清泉段）
獨步山林間487：霞喀羅古道
獨步山林間598：霞喀羅古道2
霞喀羅古道夏日消暑二日行
霞 喀 羅 古 道 登 霞 山
霞喀羅古道賞楓順遊白石吊橋(part1、part2、part3、全記錄)
霞喀羅古道賞楓順遊白石吊橋

路況：
霞喀羅古道--養老端路況如何 ?
請問颱風過後的石鹿古道(霞克羅)狀況
霞喀羅古道清泉到養老路段情況